Рычаг кпп на ниву

Всем привет! Всем известна проблема, неудобство переключения коробки передач. А именно иногда 3 и 5 скорости. Ну я говорю за себя и за ту часть людей которые водят ниву откинувшись на спинку сиденья. Поэтому было решено переносить ручку кпп. Для это нам понадобится механизм выбора передач от шевроле нивы, а также кулиса от 08 в сборе. Ну и немного доработок. Схема простая: разбираем центральную часть консоли (бороды) кто ее как называет, и снимаем родной механизм выбора передач, ставим новый от шеви, при этом не забываем поставить новую прокладку и смазать обильно под пыльником. Затем пилим ножку опорную кулисы от 08 так что бы она поместилась на центральной части консоли и прикидываем где она будет стоять.

Размечаем место крепления, заранее убедившийся что сможете вставить болт снизу в отверстия, не снимая кпп, через отверстие где выходят рычаги раздатки.

У меня получилось закрепить на 2 болта. Сначала я просверлил отверстия. вставил снизу болт, затянул гайкой, а затем ставил опору. Так как при ее съеме болты не упадут вниз и не придется все заново разбирать. Затем для соединения механизма и самого рычага я использовал трубку подходящего диаметра для того что бы она вошла в трубку механизма от шеви и в часть кулисы от 08. Разметив нужную длину, отрезал и просверлил отверстия для крепкой фиксации болтами м 8.

Выровняв трубку и ручку просверлил отверстия в трубке от ручки кпп 08 и закрепил все болтами.
Так вот все получилось в итоге.

Результат такой- ходы немого стали короче, переключения четкие, не нужно тянутся при переключении передач, удобное и близкое расположение ручки кпп.
Из минусов- нужно будет придумывать новую бороду и закрепить на 3 болт крепление опоры, и немного увеличить ходы.
А так результатом доволен, очень удобно. Покатался месяц, вроде привык ко всему. Дальше посмотрим как будет. Всем спасибо. Если будут вопросы задавайте, ответим. Удачи на дорогах.

Мучило меня от того что рычаг КПП в ниве аж под бородой и длинной полметра.
Промониторив всемирную паутину решил перенести при помощи механизма переключения и кулисы от Шнивы.

.
Было решено заменить ее кулисой от 8-ки.(Была куплена на разборке за 100грн)

Собственно говоря процесс:
1. Снимаем старую кулису
2.Примеряем механизм переключения(попал только с 5-го раза)
3.Переставляем тягу от 8-ки по верх крепления к тоннелю (у 8-ки тяга идет под тонелем)
4.Примеряем где ставить кулису от 8-ки.
5. Отрезаем лишнюю часть тяги
6.Свариваем 2-трубы.(Хотели сначала взять на болты или на хомуты, на так как трубы и у 8-ной кулисы и от Шнивского механизма одинакового диаметра нам было проще сварить за 2-минутки)
7. крепим все на машину (я кулису закрутил на 3 самореза с буром, та как что б закрепить на болты нужно сбрасывать коробку)

И так получилось рычаг на" правильном месте" (только не совсем надо будет дать 5-6см вперед), и короткие, я б сказал очень короткие, четкие передачи (задняя не утапливается).

Снятие стержня рычага переключения передач на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 производят для его замены, замены замков или при снятие коробки передач, а так же при выполнение других работ, при которых его наличие будет мешать ходу их проведения. Подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:

• В салоне автомобиля, крестовой отверткой откручиваем два винта крепления пластиковой крышки рычага переключения передач и снимаем ее вместе с резиновым чехлом, предварительно сняв декоративную ручку рычага.

• Приподнимаем стержень немного вверх и небольшой плоской отверткой отщелкиваем лепестки пластикового фиксатора, выводя их из кольцевой канавки рычага.
• Теперь можно снять стержень.

• Снимаем с рычага дистанционную втулку. Для этого разжимаем ее лепестки небольшой плоской отверткой.

• Далее снимаем с рычага упругую резиновую и пластиковую запорную втулки.

• В стержне рычага расположена еще одна упругая втулка и опорная резиновая чашка. Плоской отверткой извлекаем их.

На этом ремонтные работы по снятию рычага переключения передач на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 завершены. Выполните замену вышедших из строя элементов, после чего установку проведите в обратной последовательности.