Как проверить форсунки на спринтере

#1 Оффлайн Son-eric

• Город: Мозырь
• Автомобиль: MB Sprinter 216
• Имя: Максим

Отвечу сегодня на такой вопрос Как проверить форсунки common rail на слив в обратку самостоятельно?
Mercedes Sprinter 2.7 cdi 612 двигатель
Проверка форсунок на слив в обратку.

Сегодня с Вадей проверили мои форсунки common rail на слив в обратку . Был сделан импровизированный "стенд", основные составляющие которого: это шприцы 20 кубов и капельницы . Себестоимость комплектующих мизерная, в сравнении с магазинными наборами.

Капельницы.

Вот такие шприцы надо.

Разрезаем капельницу как на фото выше- чтобы резинка хорошо держалось в канале форсунки.

Меряем чтобы все шланги были одинаковыми по длине.

Вставляем один конец в форсунку, а второй в шприц. В принципе можно сделать и по другому- просто установить в каналы обратки шприцы, но с капельницами получается более наглядно, если вы конечно все нормально сделали.

На выходе получаем готовый стенд из шприцов и капельниц, для проверки форсунок Common Rail на слив в обратку.

После того как собрали наше устройство- приступаем к его подключению.

Снимаем декоративную крышку, под ней сразу видим форсунки.

Снимаем скобы, которые держат тройники обратки форсунок.

"менять кольца" в смысле шайбы под форсунками
Пережимаем обратную магистраль струбциной и устанавливаем резинки с капельниц.

извиняюсь за маты в видео
После того как все установили, проверяем все ещё раз и заводим авто.

Результаты:

#2 Оффлайн LARS

Прописан на форуме

• Город: Мозырь, 4-й район
• Автомобиль: BMW E36 325i
• Имя: Вадим

А чего финальную часть вырезал ? Там самое то =)))

Источник mozyrauto.com

Топливный участок СТО Софийская всегда загружен. Это одна из станций на которую отправляют форсунки с других автосервисов сети Стайер, на которых нет специализированного топливного участка.

В ремонтную зону Mercedes-Benz SPRINTER W903, 2003 года выпуска, заехал чихая двигателем, но сам, не на эвакуаторе. Подозрения клиента падали на засоренные топливные форсунки или на засор в топливной рампе, так как двигатель работал не равномерно, с перебоями.

«Спринтера» поставили на обязательную диагностику и с помощью инструментов для демонтажа форсунки были извлечены. К сожалению их состояние было далеко от идеального — корпуса двух из них, в процессе демонтажа, были повреждены. Клиент конечно же был предупрежден о возможном развитии событий, но автомобиль нужно было ставить в строй и слова клиента были максимально понятны — нужен ремонт любой ценой!

Перед тем как проводить технологические работы мастер топливного участка для начала произвел очистку поступивших к нему форсунок от нагара и копоти.

Производим внешнюю чистку от нагара для полноценной оценки повреждений разобранных форсунок. Принимается решение на замену корпуса б.у. и сборку для проверки работоспособности.

Остальные форсунки так же проходят мойку и частичную сборку без замены элементов.

При помощи стенда EPS200 производим проверку форсунок.

Фактический результат проверки на стенде: форсунки рабочие, и не нуждаются в дополнительных ремонтно-регулировочных работах.

В результате проведенных работ и итоговых проверок форсунок с заменой корпуса, сборкой и очисткой их от продуктов эксплуатации сумма ремонта составила 4500 руб.

Силами специалистов топливного участка удалось избежать дорогостоящего ремонта форсунок. После финальной диагностики на стенде, они были установлены на штатные места, и автомобиль после 3 часов, проведенных в СТО, благополучно уехал по своим делам.

Источник www.stostayer.ru

Цены 300. 300 руб.

Сроки 1. 1 дней

Одна из неприятностей, с которой приходится сталкиваться владельцам автомобилей Мерседес – появление признаков, указывающих на проблемы с работой топливной аппаратуры. Как показывает практика устранения неисправностей топливной системы дизеля специалистами авторизованного сервисного центра «BOSCH» в Москве, значительная часть приходится на форсунки. Регулярная проверка форсунок Мерседес рекомендована производителем и позволяет значительно продлить срок безаварийной эксплуатации техники. Все диагностические операции должны выполняться сотрудниками организации, выступающей официальным представителем производителей топливной аппаратуры.

Авторизованный сервисный центр «BOSCH» оказывает автовладельцам профессиональную помощь в вопросах сервисного обслуживания и ремонта грузовых и легковых автомобилей с дизельным двигателем. По отдельным направлениям мы работаем и с бензиновыми моторами. Поскольку наша команда является официальным представителем компаний Bosch, Delphi и Denso, работы проводятся на современном диагностическом и ремонтном оборудовании. Обязательная процедура перед началом ремонта – проверка форсунок Мерседес. В случае, если отказ топливной аппаратуры произошел далеко от сервисного центра, обнаружить неисправную форсунку можно самостоятельно.

• дать двигателю остыть, запустить мотор и выполнить проверку «на ощупь» рукой – исправная форсунка вибрирует во время работы;

• на остановленном двигателе отсоединить электрический разъем от форсунки и вместо него установить светодиодный пробник;

• запустить мотор, при поступлении необходимого напряжения светодиод будет мигать, отсутствие указывает на неисправность электрической цепи – нет напряжения на контактах, возможна неисправность ЭБУ;

• измерить сопротивление между контактами на разъеме – у исправной форсунки оно находится в пределах 14,5 Ом с допустимой разбежкой в 1 Ом;

• при отличных показателях сопротивления форсунка подлежит замене с последующей установкой форсунок Мерседес Спринтер или другой модели в условиях сервисной автомастерской.

Далее необходимо выполнить проверку форсунок Мерседес на герметичность. В этих целях дополнительно:

• снять распределительный топливопровод вместе с форсунками;

• отсоединить электрические разъемы от форсунок;

• создать давление в системе насосом низкого давления;

• визуально проверить герметичность форсунок – из каждой должна вытечь только одна капля, если больше – заменить.

Кроме того, необходимо быть готовым к снятию неисправных и установке форсунок Мерседес Спринтер, если проверка распыла покажет, что топливо распыляется в форме, отличной от конуса.

Источник probosch.ru