Кнопка птф поло седан

Содержание статьи

И так, туманки я решил установить только с 2мя целями: первая- эстетическая, сами понимаете. Вторая- использование их в качестве ДХО.
Расскажу как лично я это реализовал.
Принципиальное решение для меня было сделать их включение не штатным переключателем освещения, а отдельной кнопкой. К тому же обязательно не фиксировано, по типу как обогрев заднего стекла. Эта кнопка (включения обогрева заднего стекла) и стала у меня включением туманок.

Volkswagen Polo Sedan 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Volkswagen Polo, 2019

Volkswagen Polo, 2011

Volkswagen Polo, 2017

Volkswagen Polo, 2019

Смотрите также

Комментарии 19

Не, кнопкой включаю и выключаю. Зажигание выключил- погасли. Включаются только с кнопки

На октавии заглушки просто закрашены черным. Ребята мутят из заглушек кнопки, выжигают лазерной гравировкой на них значки птф. Смотрится хорошо. Как заводские. Я бы заморочился и сделал кнопку с рисунком птф

будет время и желание- заморочусь) только заглушку я выбросил(

Не нашел кнопку со знаком туманки? И я так понимаю ты включаешь зажигание туманки светят, но можешь кнопкой выключить?

Спасибо!
Переключатель головного света с ПТФ дороговато стоит(
К тому же меня не устраивало "автоматическое" включение ПТФ при включении зажигания

кошмар )) сколько лишней работы )) я сделал так ! ставишь переключатель головного света с функцией птф ! дальше от 8го пина тянешь под капот провод через пред это будет включение птф ! далее ставим перемычку с ПП диодом с 3го пина к 8му и радуемся дхо ! итог:
1 ) при включении зажигания загораются птф ( функция дхо )
2) при включении габаритов ближнего дхо тухнут
3 ) при включении туманок переключателем включаются туманки ( не зависимо от того включен ли ближний или нет ! )
мне как то так проще )) ну а так молодец )

Вообще зачем это все делать? Включил туманки и поехал.

)) ну эт ты включил туманки и поехал )) а я например бывает грешу )) забываю включать свет !а у нас штрафу не у вас )) больно кусаются ((

Как можно забыть включить свет))

)) хз )) у нас это не так давно появилось ! месяца 4 -5 назад не кто не включал свет в городе ! ток на трасе ! а ща и в городе нужно ! вот ни как не привыкнем !

А как то можно сделать чтобы еще принудительно ничего не горело?

Не совсем понятен вопрос.

Выходит что заведя машину всегда что то будет гореть. Как сделать чтобы при заведенной было все выключено?

Делать распайку через реле и использовать в качестве сигнала концевик ручника
Задернул ручник, все потухло.

Спасибо. Интересная мысль

Не за что. Там все оч просто. Дерзай)

не знаю, подбирал на авторынке. не такой уж редкий пин

а номер пина под предохранитель не знаете, а то тоже хочу туда поставить

56135 Просмотров

Противотуманные фары Поло седан

Противотуманные фары Hella

1N0 271 289-031 (л.), 1N0 271 289-041 (п.) (Без линз, в комплекте с лампочками HB4)
1N0 270 596-051 (л.), 1N0 270 596-061 (п.) (С линзами, в комплекте с лампочками H11)

Противотуманные фары DEPO

441-2025L-E (л.), 441-2025R-E (п.) (С линзами, БЕЗ лампочек H11)
441-2039L-E (л.), 441-2039R-E (п.) (Без линз, БЕЗ лампочек HB4)

OSRAM лампа (H11) 55W 12V PGJ19-2 галогенная стандарт
NARVA лампа (H11) 55W 12V PGJ19-2 галогенная Long Life
VALEO лампа (H11) 12V 55W PGJ19-2 галогенная увеличенный срок службы Life x2

Накладки на бампер Поло седан с хромированными вставками

6RU.853.665B правая, 6RU.853.666B левая

Монтажный комплект проводов

включающий в себя: разъемы к ПТФ (либо HB4, либо H11 в зависимости от цоколя лампочки), предохранитель, реле, клема к кнопке, клема к "+", клема к "-".

Саморез 4,2х16(19) с пресшайбой (для крепления ПТФ), хомуты-стяжки пластиковые (для закрепления проводов)

Варианты подключения противотуманных фар Поло седан

Приобрести и заменить переключатель света фар

6Q0 941 531 N произв.: VAG
6R0 941 531 G произв.: VAG
V10-73-0194 произв.: Vemo
941310004 произв.: Jp Group
109 928 755 произв.: Hans Pries

2 вариант подключения противотуманных фар Поло седан

Запараллелить включение передних ПТФ с: задней ПТФ, габаритами, ближним светом.

Использовать соединитель проводов.

3 вариант подключения противотуманных фар Поло седан

Установить отдельную кнопку включения ПТФ

1. врезать любой тумблерок либо кнопку в любое удобное место на панели

2. установить стандартную кнопку в центральной консоли

нужен переключатель от Highline

1. В положении переключателя "0" и при заглушенном двигателе Противотуманные фары не горят.

2. В положении переключателя "0" и при заведенном двигателе горят только Противотуманные фары (габаритное освещение выключено).

3. В положении переключателя "габариты" Противотуманные фары гаснут.

4. В положении переключателя "габариты + передние ПТФ" Противотуманные фары загораются совместно с габаритами.

Если использовать реле, то для данной логики понадобиться два реле.

Так же можно организовать "скандинавский свет" — задействовав сигнал от концевика ручного тормоза.

Ниже эскиз схемки с пояснением работы.

Тема российского «бездорожья» и особых климатических условий в разных регионах страны сегодня очень актуальна для автомобилистов. Она прежде всего связана с неудовлетворительной видимостью при движении, особенно в темное время суток.

Наша погода может творить настоящие «чудеса» на дорогах. Туман, сильный ливень или метель − это лишь часть ее капризов. Вкупе с ужасными дорожными условиями проблема возрастает в разы.

Зимой, например, образовалась колея на неосвещенном участке дороги. Идет сильный снег. Видимость − нулевая. Если автомобиль случайно сойдет с проторенной канавки, даже на небольшой скорости его может занести, последствия − непредсказуемы.

Летом − туман или мощный смог могут спровоцировать ухудшение поля зрения. Сильный дождь, особенно вечером при езде по темным участкам дороги с большим встречным потоком машин, может также повлиять на различимость окружающих объектов.

К сожалению, фары ближнего света не помогают в непогоду. Их лучи отражаются от дождевых капель или снежинок, создавая полупрозрачную завесу, которая снижает показатели видимости.

Поэтому для автомобилей разработали противотуманные фары. Они образуют широкий горизонтальный пучок света, который направлен вниз. Устройства хорошо подсвечивают обочину, создавая благоприятные для водителя условия маневрирования на сложных узлах дороги. С работающими «противотуманками» значительно увеличивается видимость самого автомобиля для остальных участников движения.

По цвету фары могут быть стандартного белого или желтого оттенка. Основными качествами, которыми должен обладать осветительный прибор, является четкость верхней границы пучка и наиболее низкая «посадка» световых лучей. В соответствии с первым критерием луч не должен рассеиваться по всей вертикальной поверхности, а обязан идти по прямой траектории в установленном диапазоне. Вторая характеристика обозначает необходимый промежуток между туманом и дорожным покрытием перед автомобилем, который и должен освещаться.

Фольксваген Поло − знаменитая модель немецкого производителя, выпускаемая с 1975 года. Большим спросом автомобиль в кузове седан пользуется на российском автомобильном рынке. Увеличенный клиренс, современная подвеска и технологичная электроника сделали свое дело − автомобиль приобрел солидную группу поклонников среди россиян.

Новая модель Фольксваген Поло седан − это образец комфортабельности и приятного внешнего вида. Как и большинство современных иномарок, Поло седан оснащен превосходными противотуманными фарами. «Фишкой» автомобиля, отличающей его от конкурентов в классе, является функция подсветки поворотов. Среди четырех комплектаций лишь у самой дорогостоящей Highline имеются предустановленные птф. Владельцам остальных категорий приходится заказывать опцию отдельно у дилеров.

Первые поколения Фольксваген Поло выходили без дополнительного светового оборудования. Противотуманные фары на модели немецкого автоконцерна начали устанавливать с четвертой генерации авто. Стартовые образцы представляли собой круглые компактные стеклянные «лючки», вмонтированные по краям бампера. Пройдя серию последующих рестайлингов к 2015 году заводские «противотуманки» значительно изменили свой внешний облик. Чтобы соответствовать обновленному деловому стилю кузова Фольксваген Поло седан, немцы преобразовали форму «противотуманок» (теперь они обозначены в виде трапеции) и наполнение устройств (издали создается иллюзия россыпи бриллиантов).

Особенности выбора противотуманных фар

Что же делать автолюбителям, решившим сэкономить средства при покупке нового седана Поло? Ведь с птф куда удобнее ездить как по городу, так и по сельской местности.

Если позволяют финансы, то можно съездить в автомастерскую или дилерский центр и заказать установку «противотуманок». Долго ждать не придется: процедура займет не более 40 минут. Если же в кошельке нет лишних денежных запасов, то установить фары можно и самостоятельно. Да, времени потратится немного больше, но зато сумму можно будет сэкономить приличную.

Способы включения противотуманных фар можно применить разные: например, настроить на совместный свет устройств с габаритными огнями в качестве дневных ходовых.

Комплектующих на внутренних рынках для Поло седан много. Выбирать вариант следует, отталкиваясь от финансового состояния и вкусовых предпочтений. Можно покупать оригинальные птф, но стоить они будут дороже, чем аналоги. Среди дублирующих образцов также достаточно вариантов, различающихся по стилю и ценам.

Большой популярностью среди автовладельцев седана Фольксваген Поло пользуются линзованные противотуманные фары марки Hella. Не очень дорогие осветительные приборы и по надежности ни в чем не уступают оригиналам. На крайний случай можно выбрать также усредненный вариант линзованных птф фирмы Deppo.

Однако, сами фары − это не единственный компонент, необходимый для монтажа системы. В список входит ряд устройств, обеспечивающих питание элемента и крепеж.

Отличительной особенностью установки оригинальных птф на корпус является то, что в процессе используются обычные накладки на бампер. В то время как для монтажа фар Deppo или Hella используются хромированные детали для бампера. Поэтому если купить заводские оригиналы, то общая стоимость всех компонентов выйдет ниже, чем при приобретении аналогов.

Таким образом в перечень нужных для монтажа предметов входят:

две птф − левая и правая,
две накладки на бампер − левая и правая,
многопозиционный переключатель,
шесть саморезов,
комплект проводов, состоящий из плюсового провода, массы, предохранителя, реле, управляющего провода для выключателя и двух разъемов на фары.

Для соединения двух элементов схемы рекомендуется приобрести один пин меньшего размера, чем на контактах электропроводки, так как стандартный не помещается в колодке. В работе пригодятся также обычные пластиковые хомуты, которые можно купить в хозяйственном магазине.

Установка ПТФ

Теперь можно приступать к установке противотуманных фар на Фольксваген Поло седан. Последовательность действий следующая:

Обязательно при любых работах с электричеством в машине необходимо снимать клемму «минус» с аккумуляторной батареи.
Если установлена защита картера, то снимаем элемент с днища. При отсутствии защитного листа демонтируем обычный пластиковый пыльник.
При помощи плоской отвертки подцепляем накладку на бампере и отодвигаем ее на несколько миллиметров. Отложив в сторону отвертку, снимаем деталь двумя руками.

Под заглушкой находится пустая ячейка для фары. Через нее надо пропустить новые провода.

К свободному концу подключаем птф и монтируем устройство в ячейку при помощи трех болтов.

Сверху надеваем накладку на бампер. Проводку пока трогать не стоит.

По той же схеме устанавливаем вторую «противотуманку».

Залезаем под капот и монтируем предохранитель на специальный «рычажок» возле АКБ. Красный провод нужно подключить к клемме «плюс», а черный − к «минус».

Затем необходимо пробросить провода в салон. Снимаем левое колесо и резину между крылом и корпусом. Там же расположена резиновая заглушка и пластиковая полоска, в которых надо сделать небольшие отверстия для проводов. (вариант проброски проводов для автомобиля с АКПП)