Как и чем можно уберечь свой автомобиль от угона

На самую хитрую противоугонную систему практически моментально находятся умельцы ее обойти или взломать. Чем и как защитить машину от угона, чтобы не лишится ее в  одночасье, попробуем разобраться. Нас будут интересовать сейчас механические способы защиты машины.

Бывший автоворишка поделится с нами тонкостями своего сомнительного ремесла. Ну и  полезные советы, которые не дадут стать жертвой банального грабежа. Ведь иногда мы сами создаем условия, позволяющие угнать авто прямо «из под носа» его владельца.

Все авто в зоне риска

Если в стране ежедневно сотнями угоняют автомобили, то гарантировать, что ваша машина никому не понадобится, невозможно. Интересно будет узнать, чем из доступных и недорогих средств, систем и приспособлений можно воспользоваться, чтобы хоть как-то ее уберечь.

Даже старенький жигуленок может привлечь внимание злоумышленников (от «просто покататься» до разбора на запчасти). Что уж говорить о дорогих машинах, которые угоняют под заказ или под разборку. По данным страховых компаний на 2018 год в России самыми угоняемыми стали марки автомобилей Hyundai, Toyota, Kia.

Но это не значит, что не угоняют другие авто. Уводят прямо от окон спальни или с оживленной парковки у торгового центра любой автомобиль, если имеются подходящие условия. А мы их порой сами создаем, проявляя беспечность или безалаберность.

Опытным автоворам достаточно одной минуты, чтобы уехать на чужом авто. Чем дольше копается угонщик, тем больше у него шансов быть схваченным за руку. Никто не хочет сидеть за решеткой, поэтому дольше 10 минут мало кто возится возле чужой машины. Лучше прекратить попытку и убраться восвояси.

Первоочередная задача автовладельца — установить несколько видов защиты от угона, увеличив критическое для взломщика время, которое позволяет ему действовать почти безнаказанно.

Механические противоугонные способы

Приспособлений, препятствующих путешествию авто без ведома его владельца уже изобретено множество. Каждый водитель старается изобрести что-то свое, пусть и не очень технически сложное, зато обязательно хитрое и уникальное. Вкратце пробежимся по самым популярным средствам, чтобы иметь общее представление.

Блокировка дверей

При помощи штыря запираются все двери машины. Снимается с отдельного брелока.

Плюс – затрудняет действия угонщика, которому нужно завести машину без ключа или отключить сигнализацию в положении «лежа на полу, ноги на воле в открытой двери».

Минус – попасть в салон, можно разбив стекло, что не позволит открыть дверь, но даст шанс грабителю все-таки действовать внутри автомобиля.

Блокировка руля

«Кочерга» или накладка на руль — приспособление запирающее рулевое колесо и педаль тормоза.

Плюс – потребуется время и специальные кусачки или болгарка, чтобы избавиться от толстой железки.

Минус – перекусывается или перепиливается само рулевое колесо, если не поддается «кочерга», вся конструкция. Сломанный руль не мешает угонщику уехать своим ходом.

Блокировка рулевой колонки

Пожалуй, одно из самых эффективных технических средств защиты машины от угона.
Клин с замком вставляется в несъемную муфту, встроенную в вал рулевого колеса внизу, у педального узла.

Плюс – на взлом такого замка и само его обнаружение потребуется не менее 10-15 минут, что увеличивает риски для вора.

Минус — взломать несложный замок или спилить приспособление болгаркой для опытного взломщика нетрудно, хоть и хлопотно.

 Стопор педали

Приспособление, блокирующее педаль газа. Плюс — вытащить или перепилить такую болванку сложнее, чем кочергу на рулевом колесе. Минус – перепилить, все-таки можно, как и отомкнуть сам замок отмычками.

Замок на коробку передач

Устройство блокирующее возможность пользоваться переключением скоростей.

Плюс – какая-никакая защита.

Минус — легко взламывается, кроме того, через капот всегда можно поставить вторую скорость, тронуться с места и уехать. Касается и автоматических коробок передач: рычаг продолжает находится в положении Паркинг, а машина движется в режиме Драйв.

Перечислять механические способы защиты машины от угона можно долго. За время существования автомобилей их придумано невероятное количество.  Изобретательных людей в стране все еще много.

Из экзотических способов механической защиты можно еще назвать банальный охотничий капкан на мелкое зверье. Увечья не нанесет, но охоту лазить в чужие авто отбивает напрочь. Для неудавшегося воришки прыгать с капканом на ноге или пытаться сбросить его с руки совсем не то же самое, что уносить ноги налегке. Это не совет, упаси боже, но отчаявшиеся владельцы этот способ защиты авто от угона используют.

Можно еще, пожалуй, сказать о том, что придвинутое максимально близко к рулю и зафиксированное в таком положении водительское сиденье, обычно отпугивает угонщика. Сесть за руль сразу он не сможет, придется потратить время на то, чтобы найти способ отодвинуть сиденье, если оно заперто в таком положении.

Учитывая, что типовых запоров такого рода нет (их придумывают и создают изобретательные «кулибины»), то времени на устранение препятствия может уйти слишком много. Воры стараются не связываться. Бывает даже не пытаются взломать двери, чтобы определить, действительно заперто сиденье в неудобном положении или это блеф.

Ликбез от бывшего автоворишки

Угонщики делятся на три категории: “пионеры”, “работающие на заказ” и “вольные стрелки”. Первые две категории автоугонщиков особой угрозы для владельцев дорогих машин не представляют. От пионеров вполне защитит встроенный иммобилайзер, от исполнителей заказа ничего не защитит.

Перебравшие девятой Балтики (марка пива, для тех, кто не в курсе) малолетки знают, что в машине что-то можно напрямую замкнуть и она «точняк поедет». Такой вариант угона авто с установленным иммобилайзером не сработает. Для обхода нужны хоть примитивные, но специальные знания и оборудование, коих у пионеров нет.

Работающие на заказ ребята не остановятся ни перед чем, даже перед грабежом. Покажут ствол или его макет и попросят отдать ключи. Расскажут, как тяжело добираются домой из школы ваши дети и опять попросят отдать ключи и т.д.

Утешать может лишь то, что не всякий автомобиль стоит того, чтобы поменять статью “Угон” на статью “Разбой”. Но тут тоже возможны варианты, ибо отморозков, увы, хватает. Кстати, по милицейской информации, еще ни одна супернавороченная противоразбойная система не смогла помочь при примитивном грабеже. Это по поводу особой надежности всяких противоразбойных карточек.

Теперь про категорию автоворов, именуемых “вольными стрелками”. Вот это самые интересные ребята. Они угоняют автомобиль, как правило, группой, имеют с этого немалый доход и знают ради чего рискуют. Они умеют вскрывать навороченные сигнализации, ломать механические замки, обходить иммобилайзеры. Установка сигнализаций и других противоугонных средств предназначена для этой категории угонщиков.

Далее по порядку, но без теоретической мути. Для начала аксиома: никто и никогда не сможет завести автомобиль, защищенный самым примитивным иммобилайзером, не вскрыв капот. НИКОГДА!!! Дурацкие варианты, когда тупо рвется цепь бензонасоса во внимание не принимаются.

Про механическую защиту. Все, заявленные представителями изготовителей, характеристики взломоустойчивости замков сомнений не вызывают. Но беда в том, что замки крепятся на машину. А там всегда можно что-то отогнуть, отрезать, отпилить.

• Замки на руль (типа “Гарант”) задержат оснащенного угонщика на 5-7 минут.
• Всевозможные красивые приблуды на руль и педали срезаются аккумуляторной болгаркой за 1-2 минуты.
• Замки на коробку – для механической коробки передач их целесообразность вообще сомнительна. Да и для коробки автомат эффективность нулевая, если открыт капот.
  (Для любознательных: рычаг автоматической коробки – это совсем не то, что рычаг ручной; там под капотом есть тросик, дергая который при заблокированном рычаге можно управлять коробкой.)

Есть и эксклюзивные (штучные) варианты защиты машины от угона, хотя от заказа даже это не спасает. Кстати, противоугонные системы с постоянным контролем карточки (метки) не очень удобны для водителя. Например, вышел снег почистить при прогреве двигателя, а он вдруг заблокировал все напрочь, да еще и орать начал. Противоугонки и карточки, что работают только на запуск двигателя, надежнее.

Еще очень сильна связка иммобилайзера с защитой капота. Такой, чтоб капот можно было открыть только тогда, когда система стопроцентно убедится, что в него лезет «свой».

Сигнализацию и противоугонные системы ставьте в фирменных установочных центрах, не стесняясь говорить, что вы хотите получить. Там, как правило, работают молодые азартные ребята и им самим интересно, что сработает против угона, а что нет.

Заметили попытки взломать или угнать машину – смените стоянку. На время уберите ее к знакомым в гараж, даже если придется его для этого арендовать. Если ваша собственность кого-то заинтересовала – это не просто так. Скорее всего, на вашу машину поступил заказ.

Дай вам бог грамотных установщиков всего этого добра, предназначенного защитить авто от угона. Автовор ценит время, которое ему понадобится на работу. Он понимает, что спокойно работать ему не дадут. Каждая лишняя минута приближает тюремную камеру. Таким образом, чем больше преград вы ему поставите, тем больше осложните работу похитителю.

Памятка:

• Если возникли какие-то странности с постановкой машинки на охрану — поставьте от кнопки или проверьте в другом месте.
• Не нажимайте все кнопки подряд при неудачной постановке на охрану.
• Носите отдельно (ну, хоть в разных карманах) ключи от машины, метку и ключи от механики.
• Устанавливайте в системах свой секретный код, обязательно меняйте заводские установки.
• Блокируйте капот. Пока он закрыт, машину не заведут, а значит и не угонят.

Советы тем, кто не хочет, чтобы машину угнали

Старайтесь оставлять машину в освещенном и оживленном месте. Если это двор, то пусть постоит под окнами жилого дома. В укромном углу угонщику вольготнее, времени на взлом можно потратить больше, без риска быть обнаруженным.

Не экономьте. По статистике угоны с платных стоянок чрезвычайно редки. Но… Если в договоре есть пункт, что владельцы автостоянки не отвечают за сохранность авто, найдите другую платную парковку.

Хорошее изобретение для защиты машины от угона потайные кнопки – они заглушат мотор через несколько минут после несанкционированного запуска. Автомобиль остановится, не проехав и километра. Грабители в панике сбегают, бросив машину.

1. Не оставляйте в машине ничего, привлекающего внимания. Даже держатель для смартфона или оставленный в салоне сверток может заинтересовать грабителей.
2. Держите машину в порядке. Ухоженная машина и чистый салон заставляет предположить, что владелец не поскупился на охранную систему.
3. Автомобили с бросающейся в глаза аэрографией практически не угоняют. Рисковать, перегоняя приметную машину мало кто захочет.
4. Не выходите из машины, даже если засунули купюру под дворники или к вам обратился незнакомец. Заведенная, да еще с открытой дверцей машина –лакомый кусок для угонщиков.
5. Не оставляйте машину в безлюдных и неосвещенных местах. Даже под окнами вашей кухни и спальни нет гарантии ее сохранности. Угонщик сумеет завести и уехать своим ходом за 60 сек.
6. Пользуйтесь платными стоянками. Лучше платить за парковку, чем искать угнанный автомобиль. Надеяться на то, что сотрудники полиции найдут его быстро и неповрежденным не стоит.
7. Закрывайте все окна и все двери, даже если выйти из авто нужно всего на несколько минут.

Ставьте охранную сигнализацию в соседнем городе во избежание вероятности наводки на кражу вашего авто. Есть случаи, когда автоворы получали доступы к кодам сигнализации вместе с адресом стоянки из рук работников центров.

Отдавайте машину в ремонт только с комплектом ключей от зажигания и дверей, без брелоков от сигнализации.

Гаражное хранение снижает риски угона на 80 процентов. Если вы не счастливый обладатель собственного гаража, да еще рядом с домом, поищите сдающийся в аренду. Это выгоднее не только в качестве защиты от угона. Вам не придется выкапывать авто из-под снега, она меньше гниет и не привлекает внимания злоумышленников.

В нашей жизни автомобиль становится чем-то большим, чем средством передвижения или пафосным приобретением. Часто вместе с потерей авто рушится весь уклад жизни. Многие работают «на колесах», добираются до места работы исключительно на машине или возят детей в школы и детсады.

Как защитить машину от угона каждый решает сам в меру своих финансовых возможностей. Однако практика показывает, что надеяться на то, что ваша машина никому кроме вас не нужна, не стоит. Объектом кражи может стать любая марка авто. Даже с очень большим пробегом или весьма почтенного возраста.