Видеорегистратор который снимает ночью в выключенной машине

Видеорегистратор с датчиком движения — это незаменимое приспособление для ведения удаленного наблюдения за своей частной собственностью. Сделанные такими устройствами фото- или видеозаписи уже не раз становились решающими доказательствами при возникновении спорных ситуаций или судебных разбирательств.

Принцип работы и разновидности таких девайсов

Эти устройства бывают разного назначения, с различным набором функций и задач. Датчик движения в видеорегистраторе увеличивает объем полезной информации, хранимой на съемном носителе (карте памяти), замедляет его заполнение. Датчик позволяет более экономно и эффективно расходовать память устройства. К тому же наличие детектора движения значительно расширяет функциональные возможности видеорегистратора.

Многие люди не понимают, как работает подобный электронный прибор. Суть работы такого устройства заключается в следующем: когда датчик движения активен, то он реагирует на любой движущийся объект в его поле зрения. Как только такой объект найден, автоматически включается камера, которая начинает вести фото- или видеосъемку. Такой тандем электронных приспособлений позволяет всегда иметь на руках важную информацию или доказательства своей правоты.

Разновидности видеорегистраторов с датчиками движения

Видеорегистраторы с датчиками движения — это незаменимая вещь в любом автомобиле. Кроме того, есть большой спрос на домашние и уличные регистраторы, которые устанавливаются в подъездах, квартирах, частных дворах и т.д.

Регистраторы для автомобиля делятся на:

1. Стационарные. Такие устройства крепятся на лобовое стекло транспортного средства при помощи специальной крепежной системы или присоски. Они неподвижны и снимают в заданном направлении. Это самый распространенный вид авторегистраторов.
2. Портативные авторегистраторы. Это небольшие приспособления, которые при помощи специальных клипс крепятся на одежду водителя.
3. Очки-регистраторы. Представляют собой довольно дорогие гаджеты, снабженные микрокамерой и автономной батареей.

Таким образом, видеорегистраторы делятся по своим конструктивным особенностям. Стоит отметить, что датчики движения устанавливаются преимущественно в стационарные авторегистраторы. Программное обеспечение регистратора отключает этот сенсор, пока автомобиль находится в движении. Датчик автоматически активируется через некоторое время после того, как транспортное средство прекратит перемещение в пространстве. Даже если зажигание автомобиля выключено, регистратор продолжает работать, но при этом он не ведет запись.

Если в поле зрения регистратора попадает движущийся объект, то запись включается, а когда объект исчезает — останавливается.

Для скрытного ведения наблюдения можно приобрети микро- или мини-видеорегистратор. В основном такие устройства используются для видеонаблюдения в жилых помещениях или на улице. Обычно эти приспособления питаются от сети, хотя все они снабжены достаточно емкими батареями для ведения длительного наблюдения в автономном режиме (до 10 часов беспрерывной работы в режиме ожидания). Вся информация, сохраняемая на карту microSD, может быть скопирована на персональный компьютер и просмотрена на мониторе. Для ночной съемки такие устройства снабжаются инфракрасной подсветкой. В большинстве подобных регистраторов датчик движения срабатывает на расстоянии до 5 м.

Примеры хороших регистраторов с датчиком движения

При выборе хорошего видеорегистратора следует в первую очередь определится с его предназначением. Для ведения домашнего видеоконтроля хорошо подойдут миниатюрные устройства слежения. Для уличного наблюдения стоит подобрать регистратор с ночной съемкой, инфракрасной подсветкой и большим углом обзора. В автомобиле можно использовать любые стационарные видеорегистраторы, которые надежно закрепляются на лобовом стекле.

При выборе авторегистратора особое внимание следует уделять его техническим параметрам. Наиболее распространенные модели автомобильных устройств видеонаблюдения с датчиком движения:

• Ряд регистраторов Street Storm CVR. Эти агрегаты имеют отличное соотношение цены и качества. Street Storm зарекомендовал себя как хороший автомобильный видеорегистратор ночного видения. Хорошую съемку ночью обеспечивают поляризационный фильтр (более совершенная версия инфракрасного фильтра) и правильно подобранная комбинация микропроцессора и матрицы. Кроме автомобиля этот прибор можно использовать дома, на улице или в офисе.
• Эта же компания выпускает хороший двухканальный мини-видеорегистратор, который подойдет для использования в автомобиле. Имеются качественная камера, снимающая в Full HD, встроенный GPRS модуль и многофункциональное программное обеспечение.
• Модели KAPKAM TinyS и Q7. Это схожие по характеристикам мини-видеорегистраторы. Они обладают емкими аккумуляторами, способны снимать видео в разрешении Super HD. В комплекте с ними поставляется удобное крепление-липучка. Устройства KAPKAM славятся высоким качеством своей сборки и надежностью работы. При этом стоимость обоих приборов небольшая.
• DATAKAM G5-REAL. Многие автолюбители пользуются этим регистратором от корейского производителя из-за его огромного набора функций и возможности съемки в Full HD. Кроме того, устройство состоит из высококачественных комплектующих и надежного программного обеспечения.
• Inspector Marlin. Это еще один автомобильный видеорегистратор с хорошей ночной съемкой. Прибор имеет функцию антирадара, датчик движения, G-сенсор и т.д.

Оптимальные параметры при выборе видеорегистратора

Вышеназванные модели устройств выступают в качестве примеров достойных авторегистраторов. Существует еще огромное разнообразие достойных представителей этих устройств. При выборе видеорегистратора наличие датчика движения является далеко не самым важным параметром. Большую роль играет разрешение, в котором может вестись видеосъемка.

Лучшим на данный момент считается разрешение Full HD 1080р, которое показывает превосходную картинку днем (номера машин видны на расстоянии около 25 м). Ночью качество изображения падает, но все же оно лучше, чем при записи в другом формате видео. Стоит также обращать внимание на угол обзора. Некоторые люди считают, что чем выше данный показатель, тем лучше регистратор, но это не так. Для видеорегистратора с датчиком движения оптимальный угол обзора должен составлять 130-150°.

Из дополнительных функций в регистраторе с датчиком движения должны быть:

1. Встроенный GPRS-модуль. Это устройство может удаленно оповещать владельца автомобиля о срабатывании датчика движения;
2. G-сенсор. Данный прибор реагирует на резкое изменение транспортного средства в пространстве. Он срабатывает при столкновении и показывает направление, с которого был нанесен удар.

Чтобы вести длительную видеосъемку любому видеорегистратору понадобится и большой объем памяти. Для устройств с датчиками движения этот критерий не так важен, но дополнительный слот под карту microSD все равно не будет лишним. Желательно, что бы в общей сложности девайс имел не менее 16 Гб памяти.

Характеристика в рейтинге

На отечественном рынке представлен огромный ассортимент автомобильных видеорегистраторов, ценовой диапазон и возможности которых настолько разнообразны, что позволяют любому покупателю выбрать продукт с оптимальными свойствами. При этом найти модель с отличными параметрами не так уж и сложно, но вот как регистратор поведет себя при ночной съемке, владельцы обычно узнают по факту, и не всегда остаются довольны сделанным выбором.

В обзоре представлены лучшие видеоорегистраторы для фиксации событий в условиях ограниченной освещенности. Вошедшие в рейтинг модели на практике подтвердили свои характеристики, продемонстрировав высокое качество записи в темное время суток.

ТОП-10 лучших видеорегистраторов для ночной съемки

10 Stealth DVR ST 230

Несмотря на доступную стоимость, качество ночной съемки Stealth DVR ST 230 существенно выше аналогичных моделей. Матрица работает в полном, без интерполяции, Full HD формате, что позволяет различать номера машин даже на мониторе автомобильного видеорегистратора. Объектив оборудован 4 стеклянными линзами и имеет угол обзора в 120° (уверенно охватывает все пространство перед капотом машины).

На неосвещенных участках ночных дорог изображение будет несколько хуже, но при просмотре на экране монитора все необходимые детали разглядеть можно. Дело в том, что низкий уровень шума видеозаписи, отсутствие зернистости позволяют легко увеличить картинку, сохранив при этом удовлетворительную для восприятия четкость. Несмотря на стоимость, качество исполнения корпуса хорошее – все детали подогнаны, нет никакой хрупкости, и это при том, что используются недорогие материалы. К тому же управление достаточно простое и понятное, чтобы освоить видеорегистратор в считанные минуты, не прибегая к инструкции.

9 Vizant 220

Ведущий китайский производитель специально для международного рынка выпустил компактный автомобильный видеорегистратор с современной программной оболочкой. Он позволяет с помощью беспроводного канала (Wi-Fi) просматривать сохраненные записи на смартфоне (планшете) владельца – достаточно установить специальное приложение. Широкоформатный объектив, внешняя камера и возможность работы в режиме парковки являются очевидными преимуществами модели.

Высокое разрешение 2880 Х 2160 и функция ночной съемки обеспечивают отличное качество картинки в любых условиях. Читаемость номеров на записи в темное время суток просто отменная, немного уступает изображению, записанному днем, но, в целом, позволяет точно определить нужные данные. Кроме того, встроенный датчик GPS фиксирует скорость авто (отображается на видео) и может информировать о приближении к стационарным объектам контроля.

8 Inspector Storm

Видеорегистратор имеет хороший угол обзора в 150° и высокочувствительную матрицу, позволяющую вести запись видео с разрешением 2304 Х 1296 (30 кадров/сек). «Мозговым» центром устройства является высокопроизводительный микрочип Ambarella A7LA50D. Он уверенно справляется с задачами не только по обработке изображения. Видеорегистратор обладает функцией улучшения качества HDR (при ночной съемке автомобильные номера читаются, словно днем), имеет встроенную интеллектуальную систему оповещения при смене полосы движения (LDWS), может работать в режиме парковки.

Владельцам, несомненно, пригодится и такая полезная опция, как анти-сон. У этого гаджета достаточно компактные габариты, и его можно разместить таким образом, чтобы он совершенно не мешал обзору водителя. Отличные характеристики работы, проверенные на практике не одним владельцем, поддержка карт памяти больших размеров, эргономичность и сбалансированная стоимость делают видеорегистратор Inspector Storm одним из самых достойнейших предложений на рынке.

7 AdvoCam FD8 Red-II

Отличные параметры за доступную цену предоставляет автомобилистам видеорегистратор AdvoCam FD8 Red-II. Он имеет высокое разрешение 2304х1296 при 30 к/с, широкоугольный объектив (120 градусов), расширенный диапазон освещенности. Приемники GPS и ГЛОНАСС обеспечивают высокую точность позиционирования ночью. Управление основными функциями осуществляется в одно касание благодаря технологии "One Touch". Хороший процессор и большая светочувствительная матрица обеспечивают четкую ночную съемку. Для удобства пользования в темноте имеется LED-подсветка. Прибор поддерживает работу карт памяти MicroSD (до 128 Гб), чего хватает для записи в режиме 1080р на протяжении суток.

Потребители положительно отзываются о качестве ночной съемки, доступной цене, удобстве установки. К недостаткам AdvoCam FD8 Red-II следует отнести короткое время автономной работы.

Качество записи AdvoCam FD8 Red-II в ночное время суток

6 Prestigio RoadRunner Diamond

Новейший процессор Ambarella A12 легко справляется с записью видео в формате 2304 Х 1296 (SuperHD), а матрица камеры с высокой чувствительностью (2 млн. пикселей) от компании Sony обеспечивает четкость и безупречную разборчивость даже ночной съемки. Современным видеорегистратором по каналу Wi-Fi можно управлять со смартфона владельца – просматривать и удалять записи, совершать обновление прошивки и многое другое с Prestigio RoadRunner Diamond делать гораздо удобнее.

Внешне девайс выглядит просто великолепно – металлический корпус в идеальном качестве исполнения можно считать дизайнерской моделью в стиле минимализма. Учитывая малые габариты и вес, его не составит труда разместить за зеркалом заднего вида, где он совершенно не будет мешать, отвлекая внимание водителя от дороги. Встроенные системы защиты от перегрева и скачков напряжения в бортовой сети положительно влияют на срок эксплуатации этого видеорегистратора.

5 Xiaomi 70mai Dash Cam Pro Midrive D02

Современный видеорегистратор Xiaomi 70mai Dash Cam Pro Midrive D02 отличается высоким качеством исполнения. Рассчитанный на европейский рынок, этот гаджет предлагает владельцу все современные технологические решения в данном вопросе. Отсутствие своего монитора позволило совместить миниатюрность устройства и высокое качество записи. Формат 2560 Х 1440, чувствительность матрицы в 5 млн пикселей и широкий угол обзора (140°) позволили добиться отличных результатов при ведении ночной съемки.

Отсутствие бликов, глубокая прорисовка картинки, даже на участках без освещения, и уверенная читаемость номеров – уже только за это автомобильный видеорегистратор можно считать одним из лучших в рейтинге. А еще есть управление голосом, интеллектуальная система с подсказками, отслеживающая происходящие события на дороге и многое другое. Привлекательная цена, установленная на данную модель, является более чем справедливой, т. к. возможности этого видеорегистратора определенно стоят этих денег.

4 Street Storm CVR-N9220-G

Лучшим видеорегистратором для ночной съемки с двумя камерами в нашем обзоре стала модель Street Storm CVR-N9220-G. Устройство оснащено процессором Novatek 96655 и высокой светочувствительной матрицей, стеклянными объективами с углами обзора 170° и 140°. Эти опции улучшают качество ночной съемки. Функция WDR помогает в условиях плохой видимости. Прибор укомплектован такими опциями, как датчик движения и G-сенсор. Хранить видеоматериалы ночной съемки можно на картах памяти объемом до 32 Гб. Питание устройства может осуществляться от бортовой сети автомобиля или встроенного аккумулятора емкостью 250 мАч. Наличие GPS-приемника позволяет точно фиксировать скорость движения, определять маршрут и направление движения, что важно в условиях темноты.

Автомобилисты лестно отзываются о таких характеристиках Street Storm CVR-N9220-G, как 2 качественные видеокамеры, встроенный аккумулятор, отличный GPS-модуль. Придраться можно только к качеству крепления в условиях сильного мороза.

3 TrendVision MR-700GP

В видеорегистраторе TrendVision MR-700GP имеются все необходимые опции для качественной съемки ночью. Аппарат оснащен мощным процессором, большой матрицей и стеклянным объективом. Для достижения лучшей картинки в условиях недостаточной видимости применен широкий динамический диапазон HDR. Устранять блики от лобового стекла помогает съемный поляризационный фильтр. Отличительной чертой прибора является уникальный корпус, разработанный инженерами TrendVision. Его толщина всего 14 мм, он обладает повышенной жесткостью, удобным креплением. Когда регистратор выключен, он ничем не отличается от обычного накладного зеркала. Устройство имеет возможность подключения 2 карт памяти и дополнительной задней камеры.

Автомобилисты довольны качеством ночной съемки, дизайном, наличием датчика движения и поляризационного фильтра. Из недостатков в отзывах часто упоминается неудобная навигация по меню.

Качество записи ночью

2 ACV GX5000

Автомобильный видеорегистратор ACV GX5000 работает под управлением процессора Ambarella A7LA70D, который зарекомендовал себя исключительно с положительной стороны, выделяясь на фоне конкурентов надежностью и лучшей производительностью. Линзы объектива изготовлены из стекла, имеют угол охвата в 170°. Камера работает в форматах Super HD и FullHD (60 кадров в секунду). Матрица OmniVision OV4689 обеспечивает неповторимое качество ночной съемки. Номера машин, разметка, знаки, словом все детали дороги фиксируются максимально четко и корректно с низким уровнем шума.

Ввиду высокого разрешения картинки, для переноса видео на ПК или трансляции на телевизоре (мониторе) предусмотрен интерфейс HDMI. Вместе с изображением оверлеем сохраняются такие параметры как время, дата, направление движения и скорость (имеется встроенный приемник GPS). Спутниковый датчик обеспечивает работу видеорегистратора и в качестве информера, предупреждающего о приближении к контрольным точкам из регулярно обновляемой базы стационарных радаров и камер.

1 BlackVue DR900S-1CH

Традиционно продукция BlackVue отличается высокой надежностью и самым продолжительным сроком службы. Топовый видеорегистратор DR900S-1CH не стал исключением – это одно из лучших видеозаписывающих устройств в мире. Ultra HD (3840 Х 2160) формат в нашем обзоре есть только у этой модели. Матрица на 8 мегапикселей способна зафиксировать события в мельчайших подробностях. К тому же, на качестве записи совершенно не сказывается степень освещенности. При ночной съемке не происходит ослепления от встречных фар, номера видно четко и издалека, тем более что формат записи позволяет при просмотре увеличить изображение в несколько раз.

Автомобильный регистратор BlackVue DR900S-1CH является одним из самых компактных устройств и не имеет своего собственного дисплея. Вместо этого предлагается несколько решений, одно из которых – передача и сохранение данных на облачном сервере. Чтобы режим BlackVue over the cloud мог функционировать, в автомобиле необходим еще один гаджет, раздающий интернет по Wi-Fi. Эта технология позволяет просматривать видеозапись из любой точки планеты и сохранить данные с видеорегистратора несмотря ни на что. Отличный угол обзора (162°), GPS-датчик и даже резервная батарея (конденсатор большой емкости, позволяет записать файл при отключении питания) на этом фоне кажутся самыми обычными функциями.

Как это работает?

Функция, о которой идет речь, называется «режим безопасной парковки», «мониторинг парковки» и т.п. – на различных марках и моделях видеорегистраторов она именуется по-разному, но суть, в общем, одна. Видеорегистратор оставляется включенным в салоне машины в особом спящем режиме: видеосъемка не ведется, экран не горит – работает только датчик удара.

После срабатывания датчика (означающего, что вашу машину зацепило другое авто) прибор «просыпается» и записывает короткий (как правило, до минуты) ролик, фиксируя отъезжающую машину, водитель которой вас задел, но предпочел скрыться. В принципе, возможность, о которой идет речь, интересная и полезная, однако пользуется этой функцией далеко не каждый, кто имеет регистратор с «мониторингом парковки». И на то есть три причины:

Причина 1

Видеорегистратор питается от прикуривателя, напряжение на котором исчезает после того, как вы вынимаете ключ из зажигания… Встроенный в регистратор аккумулятор позволяет вести запись обычно не более 20-30 минут.

Причина 2

Алгоритм работы режима безопасной парковки предполагает старт видеозаписи ПОСЛЕ срабатывания датчика удара. Сам удар заснять не удается, но это еще полбеды – велик риск того, что даже зад уезжающего автомобиля, который вас зацепил, может не попасть в кадр.

Причина 3

Видеорегистратор на стекле, даже с самым широким углом обзора, все же имеет ограничения по углу, и существенные. Соответственно, вероятность того, что он физически не сумеет засечь ударившую вас машину, излишне велика…

Теперь давайте попробуем разобраться во всех нюансах подробно!

Питание устройства

Сперва проверим, какой ток потребляет видеорегистратор в режиме «безопасной парковки» и как устройство можно оставить «на дежурство» в запертой машине.

При обычной видеосъемке с работающим экраном видеорегистратор потребляет от бортовой сети 0,15-0,16 ампера. Но в режиме ожидания сигнала от датчика удара при включенной функции «мониторинг парковки» – всего 0,04 ампера. В принципе, если машина ездит каждый день, то потребление в 0,04 ампера в течение ночи или даже суток неопасно для аккумулятора – хотя на несколько дней оставлять прибор в этом режиме уже нельзя. Так или иначе, проблему разрядки аккумулятора можно, с натяжкой, считать несущественной.

Теперь касательно питания в принципе – увы, если на вашей машине напряжение на прикуривателе исчезает после того, как извлекается ключ, записать видео стандартным способом не получится. Провести питание от аккумулятора, минуя зажигание – в принципе несложно, тем более что в цепь питания можно включить устройство, прерывающее подачу тока при падении напряжения на батарее ниже опасного предела (такой модуль несложно купить или сделать самому). Но как на это посмотрят гарантийщики «официалов»? Скорее всего, это их не обрадует… Поэтому проблему подводки питания можно считать легкорешаемой, только если вы обслуживаете ваш автомобиль самостоятельно, а не по сервисной книжке.

Задержка записи

Видеорегистратор, на примере которого мы проверяли работу функции «мониторинг парковки», после срабатывания датчика удара «просыпался» в течение трех-четырех секунд. То есть с момента удара по машине и до начала видеозаписи проходит почти четыре секунды. Много это или мало? Давайте проверим!

Будем считать, что автомобили стоят в ряд на организованной парковке вдоль забора. Предположим, что красная машина выезжает и задевает левым боком правый угол переднего бампера зеленой машины:

Теперь проделаем реальный опыт – автомобиль, выполняющий роль «красного», движется по вышеприведенной траектории, удар о «зеленый» имитируется щелчком по регистратору водителем, который сидит внутри, после чего смотрим ролик – видно ли на записи машину «негодяя»?

Вариант первый – «негодяй» выезжает спокойно, в момент удара о соседнюю машину притормаживает, пытаясь понять, что произошло. В этой ситуации видеорегистратор успел ухватить заднюю часть его машины – днем можно различить марку, машины, цвет и номер:

Вариант второй – «негодяй» выезжает уверенно и быстро, после удара о соседнее авто не тормозит. На видео пусто – пока регистратор «просыпался», «негодяй» успел благополучно сбежать!

Установка прибора в салоне

Установленный в пустой машине видеорегистратор привлекает внимание криминального сброда, ставя под угрозу целостность замков и стекол. Но не только это представляет проблему – при стандартном монтаже регистратора на лобовое стекло в сектор его обзора попадает весьма ограниченное пространство. Если вам на парковке зацепят задний бампер или заднюю дверь и уедут в ту же сторону, то гаджет, как бы быстро он не включился, прилежно запишет… пустоту. Машина, повредившая вашу, просто не попадет в сектор обзора его камеры.

То есть устройство сможет выполнить свою роль, но далеко не всегда, и от водителя потребуется немало труда, чтобы поставить машину так, чтобы под потенциальной угрозой парковочного столкновения была лишь передняя часть. Сделать так можно, но непросто. Хорошо, если вы припарковались в ровном ряду параллельных машин задом к забору или стене, как бывает на организованных парковках. Но в хаотичной дворовой мешанине машин вас могут объехать и, соответственно, притереть с любой стороны!

Выводы

Собственно, из вышесказанного, думается, понятно, почему функция «безопасной парковки» не пользуется популярностью в массах… И это мы еще не упомянули дополнительную проблему, попутно обнаружившуюся в процессе экспериментов – датчик удара прибора, который мы использовали в тесте, как выяснилось, имел достаточно низкую чувствительность! То есть удар, который способен его разбудить и запустить запись, должен был быть нетипичной для заурядной парковочной притертости силы!

В общем, если вы все же всерьез планируете пользоваться такой функцией видеорегистратора, обязательно постарайтесь выяснить ДО покупки прибора, насколько она удачно реализована в конкретной приглянувшейся вам модели – как чувствителен датчик удара, сколько времени проходит от срабатывания датчика до старта записи, велик ли угол обзора камеры.

Читайте также:

Для комментирования вам необходимо авторизоваться

Уважаемый автор, прочтите, пожалуйста, внимательно текст, по-крайней мере, ту его часть, где описывается выезд с парковки и удар разноцветных машин — красная никак не может при повороте направо зацепить левым боком стоящую справа, тем более зеленую, находящуюся через одну (желтую) от выезжающей (красной). А так спасибо за эксперимент.

короче, хрень. А учитывая, что на регистратор, висящий на лобовом, могут покуситься нарки или еще какие гастеры — хрень вдвойне.

Если уж так хочется мониторинга и безопасности, то надо ставить стационарный регистратор с выносной камерой (или двумя камерами, например) и пусть пишут по кругу 24/7. Камеры можно установить максимально невидимо снаружи, внимания привлекать не будут. правда, это значительно дороже, но зато круче.

Бессмысленно – только глюки обычно с этой функцией и попусту создаются файлы (а зачастую они маркируются как RO, что не есть гуд) и значит попусту тратится место на карте памяти.

Мало того. обзор только спереди, а много-ли людей паркуются "мордой на выезд"? Правильно – МАЛО! Вокруг меня на рабочей стоянке таковых (кроме меня) один или два и то, потому что я им объяснил что ТАК УДОБНЕЕ! А это не один десяток автомобилей! Слишком узкий обзор. А из жизни. облокотился на а/м один негодяй и заклёпками на за пятой точке опоры елозил так, будто у него реально там было шило! Поцарапал дверь и на двери отпечаток этой самой за пятой точки опоры! Кого искать? ))) Ещё другой случай – оставил а/м на парковке рядом с поликлиникой (приехал, никто с водительской стороны не был припаркован, с другой стороны места "вагон"), прихожу обратно – с водительской стороны след удара открытой дверью с характерной царапиной и цветом краски а/м негодяя. Вызывать полицию? Не смешно. Ладно – Бог им судья. Кто-то случайно (с кем не бывает – иногда пружина дверь "доводчик" доталкивает дверь), кто-то по скудоумию (толкая дверь с размаху не думая о соседнем припаркованном а/м), а кто-то из-за того что хам по жизни и воспитывался в хлеву со свиньями и относится и к окружающим аналогично. Борьбой с "шилопопыми" можно считать только одно – грязный а/м к которому не захочется прислоняться или садится на крыло или капот, но из-за этого ездить на грязном а/м. борьба с "стукачами по чужим дверям". многие "сельские жители" не смотрят что бьют дверью по Geländewagen’у (им правда иногда это вбивают в голову), поэтому либо "забить" на царапины и ездить "as is" (как и поступают например во Франции), либо купить а/м который тупо не жалко бросить (как я и сделал), об бампер моего а/м сосед (дальний родственник по совместительству) ободрал дверь и крыло, посмотрел в окно дома (не заметил меня за тонировкой) и слинял по тихому (так ничего и не сказав), об него-же (бампер) водитель на работе поцарапал бампер служебного Land Cruiser.