Какой формат видео поддерживает ммс лада веста

0 Автомобили

Мультимедийная система в современных авто становится преимуществом в конкурентной среде. В автомобильной информационно-развлекательной системе объединяются различные инструменты связи, развлечений и получения информации с интерактивным интуитивно понятным сенсорным управлением. На Ладе Весте тоже устанавливается ММС. Автовладелец базовой комплектации может самостоятельно поставить либо штатную мультимедийную систему, либо любую другую.

Содержание статьи
  1. Штатная ММС Весты
    1. Дополнительное управление
    2. Основные возможности
  2. Режимы ММС
  3. Неисправности ММС Веста и методы их устранения
  4. Прошивка ММС Лады Веста
  5. Замена штатной аудиосистемы
    1. Установка штатной магнитолы
    2. Установка альтернативной ММС
  6. Как правильно установить динамики в двери
  7. Советы по подбору и установке акустической системы
  8. Отзывы владельцев о ММС Весты
  9. Общие сведения о мультимедийной системе Веста Кросс
  10. Мультимедиа Лада Веста Кросс – функционал
  11. Мнения владельцев о мультимедийной системе Lada Vesta Cross
  12. Видео — Обзор Мультимедиа и навигатора в Лада Веста.
  13. Видео — Мультимедиа система Лада Веста. Все косяки и недостатки. Хайп и побомбим 🙂
  14. Немного теории
  15. Экран
  16. Мультируль
  17. Разберемся со всеми функциями раз и навсегда
  18. Акустика автомобиля
  19. Навигация
  20. Режим камеры заднего вида
  21. Встречают по одежке, а провожают по уму

Штатная ММС Весты

На всех версиях Весты, за исключением базовой, устанавливается ММС. Авто в минимальной комплектации оснащается только аудиосистемой. Основными функциями ММС являются воспроизведение аудиофайлов со съёмных носителей, прием радиосигнала, навигация, помощь при парковке с воспроизведением видео с камеры заднего вида.
ММС на Ладе Весте находится в центральной верхней части консоли и дополняет обновленный современный дизайн. Система комплектуется неплохой начинкой со следующими характеристиками:

  • процесор CSR S3681 B036BK K609B CPU SiRFatlas VI 800mhz Cortex A9;
  • ОЗУ Micron D9PSK 2X 256MB DDR3-1600 Clock Rate 800 MHz MT41K128M16JT-125 IT:K;
  • внутренняя память 2 ГБ Micron NQ283 NAND FLASH 2gb MT29F2G08ABAEAH4-IT;
  • внутренняя память 8 ГБ SDMMC 8GB SAMSUNG KLM8G1WEMB-B031;
  • блютус CSR 8311 Bluetooth v4.1 BlueCore® CSR8311 QFN Automotive;
  • WI FI CSR 6030 Wi-Fi IEEE 802.11b/g and n;
  • цифровой декодер видео AKM8859 DIGITAL VIDEO DECODER PAL/SECAM/NTNC AK8859VN;
  • аудио AK7757VQ Audio DSP with 24bit 3ch ADC + 4ch DAC + MIC Amp;
  • контролер питания MPS MP4570 Automotive Power Systems;
  • TPS65150 Low Input Voltage, Compact LCD Bias IC With VCOM Buffer;
  • TJA1042 high-speed CAN transceiver;
  • контроллер CAN и K-Line Freescale S9S12G96F0CLF;
  • контролер Fujitsu 32-bit ARMTM CortexTM-M3 based Microcontroller.

Для управления и воспроизведения файлов используются следующие элементы:

  • семидюймовый сенсорный экран;
  • клавиша «Mode» – выбор режимов;
  • «MUTE» – отключение всех звуков;
  • регулировка громкости – однократное нажатие включает или отключает устройство;
  • микрофон для возможности разговора по телефону без рук – Handsfree;
  • «Reset» – кнопка перезагрузки устройства;
  • слот для считывания съемной SD-карты;
  • разъем для считывания информации со съёмных носителей USB и подключения различных гаджетов;
  • разъем AUX для подключения наушников или внешних звуковых устройств.

AUX и USB разъемы расположены возле бардачка в нижней части панели. Благодаря этому подключение внешних устройств стало удобнее.

Дополнительное управление

Кроме кнопок возле сенсорного экрана управление функциями MMS на Lada Vesta осуществляется с помощью дублирующих кнопок, которые располагаются на рулевом колесе:

  • управление уровнем громкости;
  • выбор режимов воспроизведения файлов и радио;
  • отключение всех звуков;
  • кнопка для навигации по папкам и трекам на съёмном носителе, в другом режиме кнопки отвечают за принятие/завершение входящего вызова.

Фото 2 (Дополнительное управление на руле)

Подобное оборудование впервые появилось на автомобилях «АвтоВАЗа». Ранее предлагались штатная аудиосистема и ММС без дублирования на руле. Благодаря этому Веста может конкурировать с бюджетными иномарками этого же класса в примерно одинаковом ценовом сегменте.

Основные возможности

Система объединяет несколько разных устройств, которые должны быть в каждом современном автомобиле. Главное из них – это аудиосистема, состоящая из 7-дюймового сенсорного экрана. Ее особенность – резистивная основа и необходимость нажатия стилусом или другим подобным предметом. Способ ввода – не самый прогрессивный, но в погодных условиях с резкими перепадами температур резистивный экран работает без сбоев. Звук воспроизводится посредством шести динамиков для создания объемного звучания.

Система распознаёт большинство SD и USB накопителей, но с ограничением – на носителе не должно быть больше 1024 файлов и 256 папок. Флешка должна быть отформатирована до версии FAT 16 или 32 с максимальным количеством разделов – 4. Карты, поддерживаемые ММС Лады Весты:

  • SDHC не более 32 гигабайт;
  • SD не более 4 гигабайт;
  • USB 2.0 и 3.0 не более 64 Гб.

Пользователь предупреждается инструкцией, что скорость загрузки зависит от количества файлов на накопителе. В качестве оптимального решения будет носитель, на котором содержатся только аудио и видеофайлы.

На съёмном носителе нельзя размещать файлы с расширением .bin. Подобное расширение имеет прошивка мультимедиа. Дублирование может привести к ее выходу из строя или сбоям в работе.

Файлы, поддерживаемые ММС:

  • кодек аудио WMA, битрейт не более 128 кбит/с, дискретизация 44100 Гц;
  • кодек видео WMV3 с частотой кадров 25, битрейт 750 кбит/с.

Перед использованием рекомендуется конвертировать все файлы до нужных параметров. Для этих целей производитель рекомендует бесплатную программу Freemake Video Converter. При воспроизведении стоит учитывать, что файлы будут проигрываться в порядке их записи.

Режимы ММС

Мультимедиа комплекс предполагает использование следующих режимов:

  1. «Радио». Позволяет принимать и воспроизводить радиосигнал, осуществлять поиск радиостанций с функцией автоматического запоминания до 8 позиций. Отображение текущей радиостанции на экране.
  2. «Аудио». Интуитивно понятный аудиоплеер с воспроизведением звуковых файлов через 6 динамиков. Есть эквалайзер с возможностью выбора преднастроек или самостоятельной настройки. Аудиофайлы могут проигрываться через Bluetooth с внешнего устройства, но в этом случае на экран не выводится информация о проигрываемом файле. Поддерживаемые форматы: MP3 до 320 кбит/с, WMA до 320 кбит/с, WAV до 24 бит и FLAC.
  3. «Видео». Чтобы просматривать видеоролики, понадобится конвертер. Видеофайлы должны соответствовать следующим требованиям:
  • AVI с частотой кадров до 30 кадров в секунду и разрешением не более 720х536;
  • MP4 с разрешением не более 1920х1080, частота кадров до 30;
  • MOV с поддержкой стандартных кодеков;
  • MKV с поддержкой стандартных кодеков, частотой кадров до 30 и разрешением 1920х1080.
  1. «Фото». Для просмотра фотографий экран магнитолы в машине – не самый удачный вариант. Но при необходимости можно просматривать изображения большинства форматов.
  2. «Телефон». Используется для разговора по телефону без помощи рук посредством громкой связи. Предварительно нужно синхронизировать смартфон с системой и загрузить телефонную книгу.
  3. «Навигация». Движение по картам и по руководству навигационной программы «СитиГИД 7». Позволяет установить карты сторонних производителей. Из недостатков отмечают отсутствие вращения изображения, невозможность загрузки карт онлайн, отсутствие построения альтернативных маршрутов, не показывает пробки на дальних расстояниях, отсутствует обзор спутников.

Дополнительно возможно использование режима «Камера заднего вида». При включении заднего хода он активируется автоматически с небольшим снижением громкости магнитолы. Для удобства парковки задним ходом на экране появляется разметка, позволяющая увидеть расстояние до препятствия. Зелёный пунктир соответствует расстоянию в 4 с половиной метра от заднего бампера. Жёлтая линия – полутора метрам, а красная – 30-40 см.

Настроить можно экран, радиоприемник, работу с телефонией, камеру заднего вида, видеопроигрыватель, аудиопроигрыватель, режим просмотра фотографий, навигатор. Мультимедиа на Ладе Весте в этом плане гораздо привлекательнее обычной магнитолы.

Неисправности ММС Веста и методы их устранения

ММС Лады Весты – первая в своем роде на автомобилях «АвтоВАЗа». Она ещё далека от идеала – иногда могут встречаться различные неисправности. Например, магнитола не может загрузиться, зависая на логотипе «LADA». Для решения этой проблемы нужно выполнить следующие действия:

  • убрать съёмный носитель из USB порта;
  • отсоединить клеммы аккумулятора и обесточить бортовую сеть на несколько минут;
  • отформатировать USB или SD карту в формат FAT 32 и создать в корневом каталоге пустой текстовой файл explorer.txt;
  • подсоединить клеммы аккумулятора и перезагрузить систему (должен появиться рабочий стол).

Если этот способ не помог, то понадобится сменить программное обеспечение – прошить магнитолу. Следующая неисправность связана с навигацией – устройство не может найти спутники. Для устранения неполадки потребуется перезагрузка ММС. Затем нужно отсоединить клеммы аккумулятора на несколько минут, сбросить настройки до заводских или перепрошить устройство. Этот способ применим, если дисплей становится белым, пропал звук, не работает подсветка, магнитола зависает при попытке подключения смартфона.

Для сброса к заводским настройкам нужно удерживать кнопку «Power» 15 секунд. Учитывайте, что магнитола может не воспроизводить файлы из-за неподдерживаемого формата.

Если заниматься ремонтом или прошивкой самостоятельно, то о гарантии можно забыть. В большинстве случаев систематические сбои в работе может устранить установка свежего программного обеспечения от производителя.

Прошивка ММС Лады Веста

Если имеется опыт прошивки смартфонов, то сложностей с переустановкой программного обеспечения мультимедиа не возникнет. При наличии гарантии этим должен заниматься дилер. Выполнить прошивку можно своими руками:

  1. На отформатированную в FAT 32 SD карту скачивается образ прошивки, в котором обязательно должны находиться файлы chain.bin, NK.bin, chain.lst, TINYNK.bin.
  2. Выйти на рабочий стол.
  3. Открыть файл Windows/OEM_Settig.exe.
  4. Нажать кнопку Upgrade OS, запустить процесс прошивки.

После завершения процедуры необходимо перезагрузить систему, зажав при этом клавишу громкости – это радикальная мера. Устранить сбои в работе поможет обновление до более стабильной версии. Справиться с этим может даже новичок, если будет следовать пошаговой инструкции:

  1. Включить устройство.
  2. Вставить в слот съёмный носитель с загруженным предварительно образом для обновления.
  3. Нажать на дисплее «i» (информация).
  4. На всплывающем окне нужно последовательно нажать на 4 точки по углам экрана.
  5. В новом окне нажать на «Software».
  6. Нажать на «SW Upgrade».
  7. Во всплывающем меню нажать «Upgrade».
  8. Откроется приложение для обновления, где нужно выбрать один из трёх режимов. Update Radio обновит оболочку, Update Navi – навигационную систему, а Update OS – операциионную.
  9. Выбрав нужный режим, нажать «OK».

Остаётся дождаться окончания процесса, во время которого система будет несколько раз перезагружаться.

Во время обновления нельзя отключать питание, выключать зажигание, нажимать кнопки на магнитоле. Процесс может затянуться до полутора часов. По окончании обновления нужно нажать «OK».

Прошивка сторонних разработчиков или нарушение правил установки ПО может привести к зависаниям и невозможности загрузиться. С этой неприятностью поможет справиться описанный способ с обесточиванием бортовой сети и запуском рабочего стола с помощью съемной карты и пустого файла explorer.txt. Также исправить ситуацию может переформатирование накопителя или перепрошивка устройства с использованием программного обеспечения от производителя.

Замена штатной аудиосистемы

Для Лады Весты предусмотрены две аудиосистемы: более простая с монохромным дисплеем 4,3 дюйма и семидюймовая с сенсорным дисплеем. Любую из них можно поменять на альтернативный вариант, самый популярный из которых – 2DIN магнитола с цветным сенсорным экраном. На сегодня выбор таковых огромен и зависит от финансовых возможностей покупателей. Список отсортирован по цене – от низкой к высокой:

  • 7010В и 7023В. Магнитола производства КНР. Самый дешёвый вариант обойдется примерно в 3 тысячи рублей. Оснащен 7-дюймовым экраном с разрешением до 800х480 и памятью 1 Гб. Работает под управлением ОС Windows CE.
  • 7021G. Управляется ОС Windows CE 6. Семидюймовый экран с разрешением 800х480, процессор F1C500TM. Ориентировочная цена – 4-5 тысяч рублей.
  • RK-A701. Китайская магнитола, экран 7 дюймов с разрешением 1028х600, 4-х ядерный процессор RK3188, 1 Гб памяти, ОС – Android 5. Цена – до 8 тысяч рублей.

  • AD-UNI707. Производитель – Китай, ОС – Android 6, разрешение семидюймового сенсорного экрана – 1024×600, 2 Гб памяти, процессор – AllWinner Quad Core T3. Стоимость – до 13 тысяч рублей.
  • Prology DNU-2630. Экран 6,2 дюйма с разрешением 800х480, отличается высокой скоростью работы, отличным звучанием. Средняя цена – не более 13 тысяч рублей.

  • MEKEDE MKD. Магнитола на операционной системе Андроид, восьмидюймовый сенсорный экран с разрешением 1024х600, объем памяти – 2 Гб, стоимость – 16 тысяч рублей.
  • NaviPilot DROID4. 8-дюймовый сенсорный экран, разрешение – 1024х600, память – 2 Гб, стоимость – 28 тысяч рублей.

  • DVM 2117IQ. Оснащена солидным процессором ARM11 600MHz, сенсорным экраном на 8 дюймов и операционной системой Windows. При цене более 30 тысяч рублей – только 256 МБ памяти, разрешение экрана – 800х400.

Для установки любой магнитолы на Ладе Весте потребуется переходная рамка для 2DIN магнитолы. Купить ее можно в любом автомагазине.

Установка штатной магнитолы

Глубина штатного посадочного места для ММС составляет 150 мм. Если габариты новой магнитолы будут превышать этот показатель, то с помощью ножовочного полотна или любого другого подобного инструмента потребуется спилить крепление в торпедо. Производитель заранее подготовил для подключения все колодки проводов.

Чтобы установить систему мультимедиа, необходимо убрать с торпедо пластиковую планку-заглушку. Сразу за ней находятся разъемы ISO, USB, AUX, а также Fakra – подключение антенны радио. Далее в отверстие вставляется штатная ММС или любая магнитола 1DIN. Сложнее обстоят дела с установкой 2DIN медиасистем – без доработок не обойтись.

Установка альтернативной ММС

Сначала нужно внимательно осмотреть посадочное место. В большинстве случаев установке 2DIN магнитолы на Ладу Весту помешает пластиковая перегородка в глубине. Эта перегородка должна быть убрана.

Для этого можно воспользоваться пилкой и наждачной бумагой для выравнивания поверхности. От штатной заглушки может понадобиться только рамка, с помощью которой будет подгоняться ширина. Для подключения используется стандартный разъем ISO, который есть на всех комплектациях Весты. Далее нужно включить магнитолу и поверить работоспособность режимов. Дополнительно к новой аудиосистеме рекомендуется установить динамики в дверные карты. Процесс не отнимет много времени.

Как правильно установить динамики в двери

Дверная карта крепится на саморезы и 4 «ежа». Чтобы установить акустическую систему правильно, потребуется демонтаж обшивки дверей. При этом нужно соблюдать осторожность, чтобы случайно не повредить пластик. Использовать отвёртки или другие металлические изделия подходящей формы недопустимо. Для этих целей применяется обычная пластиковая банковская карта. Для снятия заглушек на дверях нужно поддеть их за один край. Таким же способом снимаются кнопки электростеклоподъемников.

Так проводится демонтаж обшивки с левой стороны. Снятие дверных карт справа несколько отличается. Здесь не нужно снимать кнопки стеклоподъёмников – нужно только убрать крышку ручки открывания. Под ней находится два винта крепления. Заглушки снимаются пластиковой картой. Далее процесс снятия дверной карты повторяет манипуляции с левой дверью.

Для монтажа передних динамиков не требуется серьезная доработка. Эти места уже подготовлены заранее, остаётся лишь убрать изоляционный материал на месте креплений и вырезать прокладки. Если будут использоваться стандартные динамики, то прокладки делаются из войлока.

Размер посадочного места в дверях Весты рассчитан на 12-дюймовые динамики. Так как крепление осуществляется на три самореза, то монтаж колонок на 16 дюймов предполагает, что нужно установить специальные проставки под динамики Лада Веста. Их величина зависит от размеров акустической системы. Каких-либо особых регулировок не понадобится. Главное – исключить возможное соприкосновение с металлом дверей – между ним и магнитом динамика должен быть зазор не менее 10 мм. Установка колонок в задние двери проводится по той же схеме.

Советы по подбору и установке акустической системы

Для получения более качественного объемного звука рекомендуется использовать систему из двух компонентов. В таких динамиках применяются одновременно высокочастотный твитер и мидбас. С их помощью можно грамотно обустроить звуковую сцену. Такие колонки рекомендуется устанавливать спереди. Сзади устанавливается коаксиальная акустическая система, которая используется для дополнения передней акустики. Установка твитеров потребует проведения дополнительных проводов.

Высокочастотные динамики лучше всего монтировать в треугольник зеркала заднего вида. Если подобная схема покажется слишком затратной, можно обойтись более дешёвой коаксиальной акустической системой. Во всех случаях дополнительных регулировок не потребуется, за исключением настройки эквалайзера.

Рекомендуется провести полную шумоизоляцию дверей любым доступным способом – так удастся существенно повысить качество звуковой сцены.

Установка звуковых систем на автомобилях Лада Веста под силу даже новичку. Достаточно соблюдать лишь несколько простых правил:

  • работы по демонтажу проводить максимально осторожно и аккуратно, чтобы не повредить пластик обшивки;
  • производитель уже позаботился об аудиоподготовке, поэтому не нужно самостоятельно подключать и устанавливать разъемы;
  • отрезать стандартные колодки, если они не подходят к новой магнитоле, нельзя, лучше приобрести специальный переходник.

Прошивать мультимедийную систему следует только в крайних случаях. Лучше доверить эту процедуру специалистам или обратиться в сервисный центр официального дилера.

Отзывы владельцев о ММС Весты

Роман, г. Ижевск: «По сравнению с базовой версией цена несколько завышена, но комфорт и удовольствие от езды гораздо больше».

Борис, г. Новосибирск: «»АвтоВАЗ» действительно неожиданно демонстрирует прогресс в отечественном автомобилестроении. Мультимедиа система только подтверждает это и держит высокую планку, заданную новым флагманом завода».

Тимофей, г. Казань: «Вместо заводской магнитолы решено было ставить подешевле из Китая. Она функциональнее, удобнее и практичнее. Одна беда – думал все разъемы одинаковые, пришлось потратить много времени на поиск и покупку переходников, да и дорабатывать пришлось место под магнитолу. Кому-то не нравится Китай, а по мне – неплохая альтернатива за доступную цену».

Мультимедийную систему по праву можно назвать прорывом для отечественного автомобиля. Она далека от идеала, у нее немало недостатков, но радует постоянное обновление – система дорабатывается и улучшается. Возможно, на следующем поколении автомобилей ВАЗ автолюбители увидят нечто абсолютно новое.

Для многих водителей наличие качественной и удобной мультимедийной системы является достаточно важным аспектом при выборе автомобиля. Многие уверены, что от отечественного производителя не стоит ожидать чего-либо удивительного в области мультимедиа, поэтому предпочитают сразу искать машины иностранного производства. Но в АВТОВАЗ решили изменить представление о российском автопроме и установить в Лада Веста СВ Кросс мультимедиа, которая ничем не хуже зарубежных.

Общие сведения о мультимедийной системе Веста Кросс

Внешне штатная магнитола Лада Веста СВ Кросс выглядит современно и стильно. На панели есть все необходимое: специальный слот для подключения карты памяти, монитор и сенсорная панель, ручка, благодаря которой можно регулировать громкость. С помощью специальных кнопок можно полностью отключить звук или перейти в другой режим. Система оснащена микрофоном, включается и отключается при помощи ручки регулировки звука. В мультимедиа Лада Веста СВ Кросс 2018 можно управлять кнопками, расположенными на рулевом колесе.

Водитель может регулировать громкость, поднимать и класть трубку, полностью отключать звук или переходить в разные режимы работы системы. На мониторе мультимедийной системы есть четыре полноэкранных режима – это режим просмотра фотографий, видео, главное меню и навигатор. Как только система включается, можно одним нажатием на кнопку в левом нижнем углу перейти к главному меню.
Для открытия дополнительного меню достаточно просто провести пальцем по монитору влево – появится еще ряд функций мультимедиа. Это переход к просмотру фотографий, видеозаписей или к прослушиванию музыки с внешнего устройства. Когда водитель активирует режим радио, перед ним открывается другой дисплей, на котором указана частота и название радиостанции. Также есть ряд кнопок, с помощью которых можно управлять работой приемника. Доступно 8 кнопок, на которых можно запомнить приоритетные станции и их частоту.
В Лада Веста СВ Кросс магнитола обладает возможностью автоматического поиска радиостанций, для этого есть специальная кнопка на мониторе. Остановить поиск можно на любой понравившейся станции. Доступно прослушивание RDS-радиостанций, что является многоцелевым стандартом, который предусмотрен для отправки информации по каналам радиовещания диапазона УКВ. Но прежде чем переходить к такому поиску, следует проверить, работает ли RDS система в вашей области.

Мультимедиа Лада Веста Кросс – функционал

Мультимедиа имеет номер 8450007950. Она оснащена сенсорным дисплеем на 7 дюймов, системой радио FMAM, которая поддерживает функции USD, Hands-free, Bluetooth, RDS, AUX, работает с SD картой. Штатная магнитола Лада Веста Кросс обладает разрешением 320х240 рх, частотой кадров – 25 штук в секунду, аудиокодеком WMA, видеокодеком WMV-3 и частотой дискретизации аудиозаписей 44.100 Гц.
Для работы магнитолы подойдет СД карта, размер которой не превышает 4 гигабайта, доступно подключение камер заднего обзора и навигатора. За счет резистивного сенсора необходимо использовать стилус или ноготь для нажатия кнопок. Максимальный ток при зарядке телефона через разъемы USB составляет 1.5 Ампера.

На скорость загрузки файлов влияет количество находящейся информации на внешнем носителе, желательно подключать устройства, на которых размещаются только аудиозаписи, видеофайлы или фотографии. Доступно прослушивание музыки со смартфона при подключении его через Bluetooth.
Комплектация люкс мультимедиа Лада Веста Кросс предполагает наличие навигационной системы. У нее есть свои плюсы и минусы.
Плюсы:

  • можно подобрать оптимальный набор карт от любого производителя;
  • по данным тестов именно навигация Ситигид получила больше всего одобрений;
  • карта отличается удобным интерфейсом.

Минусы:

  • отсутствует экран с обзором со спутника и ручное вращение карт;
  • отсутствуют карты в онлайн-режиме и альтернативные маршруты;
  • низкая дальность указания пробок по маршруту движения.

В салоне автомобиля – 6 динамиков, их диаметр 16 дюймов, хорошая мощность и качество звучания.

Чем отличается мультимедийная система Lada Vesta Cross от предшественников

Производитель позаботился о том, чтобы обновить магнитолу для версии Кросс. В таблице представлены отличия новой системы от прежних вариаций:

МагнитолаЛада веста кроссМультимедиа предшественников
Динамики в количестве 6 штукДинамики в количестве 4 штук
Диаметр динамика – 16 дюймовДиаметр динамика – 13 дюймов
Доступна новая навигационная система
Доступна камера заднего обзора
Управление ММС с рулевого колесаОтсутствие кнопок на руле
Сенсорный монитор с удобным управлениемСтандартная система управления

Мнения владельцев о мультимедийной системе Lada Vesta Cross

Отзывы о работе мультимедиа различаются. Некоторые владельцы авто полностью довольны системой, отмечают повышение качества и удобства управления, другие высказывают противоположную точку зрения . Вот основные мнения владельцев машины:

Положительные отзывыОтрицательные отзывы
Вадим: «Я очень доволен качеством новой мультимедийной системы. По-моему, это первая российская магнитола, которая может конкурировать с иностранными версиями. Очень хорошее звучание, которое сохраняется даже при большой громкости. Звук чистый, четкий, равномерный».Кирилл: «На мой взгляд, в Лада Веста СВ Кросс люкс мультимедиа могли бы установить и получше. На мониторе очень плохо видно все, как только выходит солнце. Такое впечатление, что система рассчитана только для использования в темное время суток. Когда едешь по навигатору просто невозможно всмотреться, куда двигаться дальше, хоть останавливаться».
Николай: «Меня особо порадовала функция Bluetooth – слушаю музыку прямо с телефона, не надо ничего качать на флешку или карточку. Телефон прекрасно подключается, без сбоев и длительного ожидания. Система сразу распознает устройство».Алена: «Установила навигатор – оказался неудобным. Во-первых, пробки он практически не распознает. Во-вторых, у меня не получается выбрать маршрут, потому что система сама решает, как будет правильно поехать. Плохая видимость на мониторе».
Роман: «Хочу отметить отличную навигацию. По работе часто приходится ездить в незнакомые районы, другие регионы. Теперь с новой мультимедийной системой стало намного проще – быстро ориентируется, очень удобно показывает на мониторе направление, отмечает пробки».Дмитрий: «Переключение и нажатие кнопок очень усложняется тем, что нужно либо искать специальную ручку, либо долго прицеливаться к нужной кнопке. Просто нажав пальцем в процессе езды, можно оказаться совершенно в другом разделе. В большинстве случаев палец вообще не воспринимается».
Никита: «Наконец появилась и камера заднего обзора – она просто необходима, на мой взгляд. Работает прекрасно – все отображается на мониторе, никаких проблем с видимостью нет. Качество изображения – на высоком уровне».Юрий: «Ночью слепит глаза монитор – слишком высокая яркость. Уже несколько раз приходилось выключать мультимедиа, и ориентироваться на дороге при помощи зеркал, потому что действительно опасно ехать с таким ярким экраном – не долго и в аварию попасть»
Ольга: «Очень стильный дизайн – смотрится магнитола красиво, современно, ярко – не хуже, чем в дорогой иномарке. Работает быстро, понятно – разобраться совсем не сложно».Михаил: «Очень неудобная система обновления карт. Если бы она была доступна через подключение к интернету, все было бы намного проще. А так не всегда хватает времени для того, чтобы подключать внешние носители, и обновляться».
Григорий: «Очень много различных настроек, что позволяет настроить систему под себя. Запомнить все станции, создать свой плейлист, установить настройки звучания. Я очень доволен работой мультимедиа».Игорь: «На мониторе очень маленькие кнопки, за счет этого управлять системой, особенно в процессе движения не представляется возможным».

Вывод

При разработке мультимедийной системы для новой Лада Веста СВ Кросс, производитель постарался максимально убрать все недостатки, которые отмечали владельцы в предшествующих версиях. Улучшилось не только качество звука, но и управляемость системой, интерфейс стал более дружелюбным и понятным. Однако не удалось избавиться от проблемы самого сенсора – это слишком высокая яркость ночью и плохая видимость в дневное время.
Мультимедиа обладает широким набором функций. Здесь можно просматривать фильмы, фотографии, легко управлять радиостанциями. Слушать музыку можно с различных устройств, в разных режимах. Добавилась камера заднего обзора, что сделало езду еще более комфортной. В целом, магнитола соответствует современным требованиям владельцев, стоит не дорого, работает качественно.

Видео — Обзор Мультимедиа и навигатора в Лада Веста.

Видео — Мультимедиа система Лада Веста. Все косяки и недостатки. Хайп и побомбим 🙂

Новости автомобильной тематики пестрят заголовками о том, что Российский автопром сдержал обещание и выпустил кардинально новый автомобиль Lada, характеристики и потенциал которого заставляют задуматься многих заграничных производителей. Lada Vesta — так что же там такого, чего нет в других автомобилях?

На первый взгляд — автомобиль как автомобиль, под стать сегодняшней моде. Нет характерных ВАЗу линий, форм, совершенно новая оптика, новая система безопасности, да и кузов-то очень и очень своеобразный: фирменные изгибы корпуса в форме буквы X.

Вот тут и узнается результат плодотворной совместной работы британского дизайнера Стива Маттина и инженеров нашего автопрома. Все кузовные детали Лада Веста сочетаются как нельзя лучше. Кстати, интерьер новой модели еще больше привлекает своим индивидуальным, уникальным дизайном. Здесь не прослеживаются какие-либо «премиальные» черты, но и от прошлых моделей АвтоВАЗа тоже мало чего осталось, вернее, не осталось ничего. Все новое.

Даже штатная электроника предыдущего поколения Лада претерпела огромное количество изменений. Ещё более интересны комплектации Весты (начиная от версии Комфорт+) с аудиоподготовкой и новой мультимедийной системой (ММС).

Немного теории

Итак, при знакомстве с салоном автомобиля, взгляд непринужденно падает на центральную часть панели, где красуется новая мультимедийная система (ММС). Семидюймовая сенсорная панель, изящные черты в стиле X (кстати, в интерьере автомобиля прослеживаются эти линии очень часто), стандартный набор функций в виде FM/AM приемника, USB-вход, AUX, Bluetooth, разъем для SD-карты и Hands Free.

Стандартный набор функций штатной магнитолы. Но как так? Везде нововведения, а тут все стандартно и неинтересно? Нет конечно, и тут пользователей ждет сюрприз. И даже не один! Рассмотрим все аспекты штатной магнитолы по порядку.

Экран

Очередная волна возмущений обрушилась на один из модулей мультимедийной системы Lada Vesta, а именно сенсорный экран. Резистивный тип сенсора не пришелся по вкусу многим автовладельцам. И это не только в Весте — такие панели давно используются в иномарках и последних моделях ВАЗ. Резистивный тип сенсора можно по праву считать самым удачным вариантом применения в автомобиле, так как у него существует ряд преимуществ. Он не реагирует на смену температурных и атмосферных условий.

Нажатия можно совершать любым (но только не острым) предметом, что непременно удобно, так как в движении не всегда предоставляется возможность уделить внимание только магнитоле. Например, вы только что сели в автомобиль в тридцатиградусный мороз. Завели, включили печку — но перчатки как-то неохотно снимать. А последний выпуск новостей по радио или прогноз погоды послушать хочется. Вот здесь резистивный тип экрана и проявляет себя с лучшей стороны. Можете спокойно щелкать пальцем по экрану, не снимая перчаток.

Мультируль

Наш автомобиль прогрелся, перчатки уже хочется снять и ощутить приятную текстуру руля. И тут пальцы невольно нащупывают кнопки управления мультимедийной системой. А вот это что-то новенькое!

Сделать музыку громче, тише, ответить на звонок и совершать множество действий можно, не отвлекаясь от дороги. Приятное нововведение. Кстати, в перчатках вы тоже можете нажимать на кнопки. Радует, неправда ли?

Разберемся со всеми функциями раз и навсегда

Ну так какими функциями может похвастаться магнитола Весты? Тут не обошлось стандартным набором возможностей, что уже присутствовали в автомобилях Лада, хотя есть и изюминки. Но обо всем по порядку:

  • Радио (стандартные функции, RDS, восемь кластеров для запоминания радиостанций).
  • Аудио (музыкальные файлы проигрываются как с USB-флешек, так и с телефона, внешнего HDD через USB).
  • Режим телефона (подключаете мобильник с помощью Bluetooth и все, система Hands Free готова).
  • Навигация (вот тут уже интереснее, так как это чисто Российский автомобиль, что является залогом отличной системы позиционирования на дорогах страны с использованием отечественных наработок, но об этом позже).

Подключив флешку, внешний HDD или SD-карту, появляется возможность не только прослушивать аудио формата MP3, WMA, FLAC или WAV, но и просматривать картинки и видеофайлы (разрешение не более 320×240).

ММС проигрывает файлы в том порядке, в котором они находятся на носителе изначально.

Акустика автомобиля

Звук на Lada идет из шести динамиков, расположенных по всему салону автомобиля. Добиться такого приятного звучания инженерам Лада позволило правильное расположение акустических динамиков, а также распределение проигрываемых частот мультимедийной системой.

Так что, аудиоподготовка Лады Весты находится на уровне. Можно настроить звук под себя несколькими предустановленными настройками эквалайзера или вручную.

Навигация

Мультимедийную установку (ММС) новой модели стоит рассмотреть с точки зрения навигационных возможностей. Что же всех так интересует в новой аудиосистеме Lada Vesta? Так это Сити ГИД 7 — программа получила наибольшее количество положительных отзывов от простых пользователей и профессионалов. В сочетании с отечественными разработками Глонасс, магнитола творит чудеса в городе и не только.

Пробки, заторы и другие дорожные ситуации теперь не страшны — Лада проведет вас как стоящий гид. Также радует возможность подключения карт сторонних производителей, что повышает спрос на использование магнитолы Лады Весты как навигатора.

Ни в коем случае не пытайтесь заниматься прошивкой аудиосистемы или другими программными модификациями ММС. Эти действия приведут к потере гарантии на обслуживание этого узла в центрах Lada.

Режим камеры заднего вида

Особенно оценят способность новой Лады Весты женщины — показывать все, что находится позади автомобиля. Теперь, сдавать задним ходом не представляет никакой сложности — все отображается на экране ММС.

Система связана с коробкой передач, поэтому, при включении задней скорости, мультимедийная установка включает камеру заднего вида и транслирует все происходящее прямо на экран магнитолы — удобно парковаться. Вот такое интересное нововведение в Lada Vesta.

Встречают по одежке, а провожают по уму

Новая модель Российского автопрома Lada Vesta предстала в глазах пользователей как конкурентоспособный и современный автомобиль, готовый похвастаться огромным количеством нововведений и оригинальных решений, в том числе и новой ММС. Все необходимые функции, удобное управление и продуманная аудиосистема говорит о том, что инженеры Лада подошли к разработке автомобиля серьезно, продумав не только уникальный и современный экстерьер автомобиля Lada Vesta, но и тщательно проработали концепцию интерьера и ММС. Так что, Ладу нельзя назвать моделью низшей ценовой категории, руководствуясь не ценой автомобиля, что важно, а именно характеристиками составляющих этого продукта.

Логотип сайта Авто Подруга

Увы, комментариев пока нет. Станьте первым!

Добавить комментарий

Данные не разглашаются

Нажимая кнопку «Отправить сообщение», я соглашаюсь с обработкой персональных данных

Adblock
detector