Номер двигателя мазда трибьют

Содержание статьи

Сегодня я попрощался со своими старым другом, Бэтменом. Передал в хорошие руки. Бэтмен будет радовать нового хозяина в Абакане. Ему там будет хорошо — там свежее абаканское пиво и вкусные минусинские помидоры! Счастливо, друг!

На осмотре машины в ГИБДД столкнулись со сложностью определения места нанесения номера двигателя. Про этот номер все вспоминают только в момент продажи. За 8 лет владения я напрочь позабыл где находится этот номер. Инспектор со знанием дела сказал: "Трите здесь " и просветил на ржавую железяку в глубине моторного отсека. Достали wd-шку, забрызгали все в том районе, куда показал инспектор и начали тереть. Под слоем ржавчины ничего не проявлялось даже после приложенных усилий. Начали поиск на профильных форумах. Рекомендуют искать вертикальную площадку, правее и ниже резонатора выпускного коллектора, обращенную к радиатору. Нашли мы ее. Она существует, но абсолютно чистая. Инспектор, движимый профессиональным интересом и азартом со словами: "Да, что же это за машина такая!" достал зеркало и фонарик и нырнул в глубь моторного отсека. Через минуту пыхтения поинтересовался: "Что пишут на форумах?" Получил исчерпывающий ответ и констатировал: "Там его нет! " Тут мы вспомнили еще одну фразу с форума, что у двигателей YF номер находится ближе к центру двигателя. И, аллилуйя! Номер нашелся! Оказалось эта площадка вовсе не вертикальная, а горизонтальная и находится она прямо за резонатором выпускного коллектора! (Это тебе, Сергей, на будущее заметка! :D ) Дальше все пошло намного веселее, и после пары взмахов обВэДэшиной ветоши взору инспектора предстал Он — герой последнего часа — номер двигателя!

Двигатель Mazda AJ (AJ-V6) разработан совместно с компанией Форд. Устанавливался на 2 модели автомобилей – Mazda MPV и Mazda Tribute. Мазда Трибьют – это небольшой внедорожник.

Двигатель AJ устанавливался на него с 2000 по 2005 год на полноприводные и переднеприводные платформы. Бензиновый двигатель объемом 3 литра неизменно оснащался автоматической КПП.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Аналог от Форда носит имя Escape. Отличается дизайном экстерьера и расположением руля слева (в отличие от Мазды).

На Mazda MPV мотор AJ (AJ-DE) устанавливался с 2002 по 2006 год. Трехлитровый бензиновый двигатель выпускался только на переднеприводных версиях минивенов. Автомобили выпускались в Соединенных Штатах и Европе.

Характеристики AJ-DE

Объем	2967 куб.см
Мощность	197 л.с.
Макс. мощность	При 6300 об./мин. 197 л.с.
Тип двигателя	V-образный, 6 цилиндров, DOHC
Тип топлива/расход	Бензин АИ-92, 95/11,6 л/100 км
Макс. крутящий момент	267 (27) Н/м при 4750 об./мин.

Характеристики AJ-V6

Объем	2967 куб.см
Мощность	197-200 л.с.
Степень сжатия	10
Макс. мощность	При 6000 об./мин. 197 л.с., при 6000 об./мин. – 200 л.с.
Тип двигателя	V-образный, 6 цилиндров, 24 клапана
Тип топлива/расход	Бензин АИ-95/11,8-13,1 л на 100 км

Номер двигателя можно увидеть при осмотре с ямы, внизу, правее масляного фильтра, под выпускным картером. Для того чтоб осмотреть цифробуквенное обозначение необходимо частично открутить пластиковую защиту (два болта) и аккуратно ее отогнуть. Необходим фонарик.

Ремонтопригодность и надежность

Надежность двигателя, судя по отзывам автовладельцев, просто фантастическая. После 200 тысяч километров двигатель, можно сказать, только обходит обкатку. Причем на качественном бензине и на топливе с высоким октановым числом автомобиль буквально «летает». Не убиваемый агрегат с легкостью переносит масляное голодание и не так сильно восприимчив к перегреву, как другие автомобили. Притязательность к топливу практически отсутствует.

Мотор Мазда AJ стойко переносит аварийные ситуации, будь то пробитие радиатора или прочие проблемы. Первоначально создавался для военной техники. Отсюда и повышенная износоустойчивость, и способность работать на самом низкокачественном бензине.

Автомобили, на которые устанавливался двс

MPV (2003-06) 3.0 л, 197 л.с., автоматическая КПП, передний привод
MPV (2002-03) 3.0 л, 197 л.с., автоматическая КПП, передний привод
Tribute (2003-05) 3.0 л, 203 л.с., автоматическая КПП, полный привод (4WD)
Tribute (2000-03) 3.0 л, 203 л.с., автоматическая КПП, передний и полный привод

Покупка двигателя, контрактный двигатель

Мотор на Mazda Tribute реализуется на вторичном рынке. Цена на агрегат не из самых доступных. Тем не менее, товар способен окупиться, так как надежность двс просто зашкаливает.

Стоимость начинается от 60 тысяч рублей. В таком варианте предоставляется все навесное оборудование, проводка и ЭБУ. Отправка практически во всех случаях осуществляется как минимум по России. Многие продавцы предлагают установку агрегата на своей станции ТО.

Без навесного оборудования контрактный двигатель можно приобрести за 50 тысяч рублей. Прилагаются необходимые документы. Осуществляется доставка по РФ. Интересно, что Мазда AJ-DE объемом 3 литра подходит на автомобиль Ford Maverick и Escape.

Выбор масла

Для двигателя Мазда AJ рекомендовано масло с вязкостью 5w30 или 5w40. Масло с вязкостью 5W20 больше подходит для эксплуатации в условиях умеренного климата. Из производителей потребители чаще всего выбирают масло следующих компаний: Shell, Ессо, BP.

Работа двигателя Mazda Tribute двигатель YF 2.0