12 пунктов мудрого вождения для автоледи и автоденди

Трагедии на дорогах. Что может быть страшнее беды, случившейся внезапно, по вине водителя, не соблюдающего ПДД или вовремя не оценившего дорожную обстановку! В один миг жизнь делиться на «до  и после». И хорошо, если не случается самого страшного, непоправимого.

Когда-то, очень давно, тот, кто учил меня водить машину, говорил: — «Ты отвечаешь за всех участников дорожного движения. Никогда не думай, что вот встречный шофер водит машину лучше меня. Не обольщайся!

Лучше считай, что «вот тот  водила — дебил, купивший права». А другой — с утра поссорился с женой и ему фиолетово все пункты ПДД и вежливое вождение.

Не считай, что все вокруг обязаны быть ловчее и профессиональнее. Возможно в этом потоке машин — ты самый опытный водитель. Все остальные только вчера получили права. Думай за себя и за всех, кто оказался рядом. Предугадывай их действия. Со временем это станет очень просто.

И не потому, что ты умней других и полна спеси. Нет! Просто ТЫ и только ТЫ отвечаешь за все, что произойдет с тобой на дороге. С тобой, с машиной и машинами, с пассажирами, с прохожими, с  пробегающими, с проползающими и отдыхающими на дороге и возле нее.

Держи в поле зрения всех, кто

• едет по дороге,
• идет по тротуару,
• ползет по газону или бордюру.

Неважно как и каким образом кто-то расположился на проезжей части или возле нее — ты должна видеть всех! На пару шагов вперед  уметь предсказать любой ход движущегося и не движущегося предмета или существа в пределах дороги и возле нее.

Советы которых нет в ПДД

И вот я сегодня в ЖЖ увидела пост, в котором по пунктам высказано все то, что хочется вложить в голову каждого водителя.

Лично мне все равно кто за рулем встречной машины — водитель мужчина или водитель дама. Мне важно только одно, насколько он хороший водитель и что можно от него ожидать на дороге.

По совокупности признаков, на подсознательном уровне, я определяю, стоит мне его опасаться или можно ехать так, как предписывают ПДД и здравый смысл. Либо стоит уступить ему всю дорогу, которая в моем распоряжении и пусть » пилит» куда хочет — лишь бы от меня подальше.

Вот эти 12 пунктов, которые я привожу в виде цитаты от автора поста из ЖЖ автора  vakomin

1. Занизь свои ожидания. Никогда не ожидай, что пешеход, водитель автомобиля и другие «участники движения» это умные и адекватные люди. Думай, что они дебилы. Это не для того, чтобы их оскорбить. А для того, чтобы быть всегда готовым к той ситуации, когда за рулем авто едущего по встречке или перед тобой действительно дебил. Это может произойти раз в год, а может и один раз в жизни, но этот один раз может оказаться решающим. Предпринимай все упреждающие действия, чтобы минимизировать возможные последствия неадекватного вождения этого гипотетического дебила. Тоже касается и пешеходов
2. Никогда не расслабляйся за рулем. Никаких телефонов, смс-ок и других отвлекающих факторов. Помни, что твое авто в этот момент движется со скоростью 60 км/ч и за 0,8 секунды необходимой для срабатывания твоей реакции авто пролетит еще 13 метров. 100 км/ч — 22 метра. И это только время на срабатывание реакции. А если ты отвлечен чем-то, то еще понадобится время, чтобы вернуть взгляд на дорогу и проанализировать ситуацию.
3. Без необходимости не меняй полосу движения и езжай примерно с той же скоростью, что и остальные авто вокруг тебя. Другими словами, будь в потоке и будь частью потока.
4. Начиная движение на загоревшийся зеленый свет светофор не верь светофору. Убедись, посмотрев по сторонам, что все кто должен остановиться на красный свет — остановились. Если вы проезжаете перекресток на большой скорости.. надейтесь, что вам повезет или снизьте скорость так, чтобы иметь возможность отреагировать на непредвиденный выезд нарушителя на красный свет светофора.
5. Дистанция, дистанция и еще раз дистанция. Проверить себя всегда можно следующим образом: заметьте точку на дороге находящуюся сразу позади движущегося перед тобой  автомобиля и если ты успееваешь произнести «тысяча один, тысяча два» до того момента, когда твое авто достигнет этой точки, то дистанция ОК. Если не успеваешь, то поотстань так, чтобы ты мог успеть произнести «1001, 1002».
6. На трассе не останавливайся на обочине, ищи «карман» если тебе нужно остановиться. Если же выбора нет (мотор заглох или еще что-то не позволяющее продолжать движение) покинь авто сам и выведи пассажиров на безопасное расстояние. Не занимайся ремонтом на дороге, если в метре от тебя проносятся многотонные грузовики.  Статистика такова, что очень большой процент раненных и погибших из-за аварий происходящих именно между авто стоящем на обочине и авто по  каким-то причинам залетевшим на эту обочину. Если тебя пытается остановить полицейский на такой вот узкой обочине — снизь скорость, но продолжай движение до того места, где либо на трассе будет карман или появится широкая обочина. Если полицейский тупой, то неприятного разговора не избежать, но так вы убережете себя и этого тупого полицейского от попадания в эту трагическую статистику.
7.  Если ты не ездишь на огненно-красном, ярко-желтом или неоново-зеленом авто — не жалей аккамулятор и включай ближний свет даже днем. Так ты увеличиваешь шанс, что твое приближение будет вовремя замечено другими водителями и пешеходами тоже.
8. Если у тебя на задних сиденьях дети — обязательно заблокируй левую заднюю дверь, так чтобы ее нельзя было открыть изнутри ни при каком раскладе. А лучше и правую заднюю тоже..
9. Ремни безопасности. Перед тем, как начать движение убедись, что все в машине пристегнуты. Даже на совсем короткое расстояние. Никогда не знаешь, где подстерегает опасность.
10. Скорость. Помни, что сокращение времени затраченного на поездку и увеличение рисков очень не пропорционально. Увеличение скорости со 100 км/ч до 140км/ч при расстоянии 100 км увеличит в разы опасность аварии, но не сократит твою поездку даже на 15 минут. В лучшем случае ты приедешь на 5 минут раньше. Правда, правда.. Поездка по дорогам это не то же самое, что  скачивание проверочного файла при проверке скорости интернета. Средняя скорость автомобился всегда намного ниже, чем мы на самом деле думаем. И поэтому если тут и там,  водитель увеличивает со 100 до 140, то это вовсе не значит что с такой скоростью он сможет проехать все 100 км. А аварийная ситуация как раз может и возникнуть в эти самые моменты.. Кому это надо вообще? Задумывайся над этим перед тем «газ до полика» нажимаешь.
11. Остерегайся стоящих машин перед пешеходным переходом. Они ухудшают обзор и тебе и пешеходу. Лучше всего снизь скорость до минимума, чтобы избежать наезда.
12. Будьте осторожны на не очень оживленных улицах. Там дети, да и взрослые, «привыкают» к тому, что там практически нет движения и ведут себя как на собственной лестничной площадке. «Хочу туда иду, хочу сюда иду, по сторонам не смотрю.» Со всеми вытекающими.

Благодарю от всей души автора поста и надеюсь, что многие учтут хотя бы эти 12 пунктов водительского опыта.

Реальный пример

R.S. Как-то в моей водительской практике был случай, когда молодой человек, пытался целовать мне руки. ( Ей богу!) Его, авто, несущийся на скорости больше 100 км в час, не вписался в крутой поворот и вылетел в сугроб на обочине.

Моей заслугой он считал то, что я, вовремя сообразив, что в поворот ему, без выезда на встречку,  не вписаться, мигом свинтила на боковую дорогу. Спасло нас обоих только то, что был белый день, его машину, движущуюся с явным превышением скорости, было видно издалека и то, что так удачно подвернулась проселочная дорога.

Понадейся я на то, что он сумеет сбросить скорость и войти в поворот по своей полосе — не миновать бы нам лобового столкновения с ужасающими последствиями.

Делайте выводы, господа водители!

1. Смотрите «в оба»!
2. Думайте «за себя и за того парня».
3. Соблюдайте правила ПДД.
4. Оценивайте возможности своего авто и свой водительский опыт объективно.

И станет меньше трагедий на дорогах. Меньше горя, меньше израненных и покалеченных, меньше погибших. Ну и, как минимум, — меньше проблем с поврежденными авто.